[实用新型]铁路电机换向器万能下刻机

说明书

技术领域

本实用新型属于铁路电机换向器刻槽加工技术领域，具体涉及一种用于铁路电机换向器刻槽加工的铁路电机换向器万能下刻机。

背景技术

传统的铁路电机换向器下刻机如图1所示，主要由固定尾座2、下刻刀4、分度机构5、牛头刨床6组成。工作过程：首先将拨盘装在换向器端轴头，把电机转子3吊成水平，将转子换向器端轴头顶尖孔与分度机构5的顶尖对齐，转子另一端的顶尖孔与固定尾座2顶尖对齐，然后旋转尾座后端的手轮1将转子顶紧，然后装下刻刀4，根据换向器长度调整下刻刀行程，对刀，进行刻第一槽，旋转分度机构5手轮，使下一槽与下刻刀刀尖对齐，刻第二槽……。由于传统的铁路电机换向器下刻机对铁路机车电机转子换向器刻槽加工，尾座是固定的，尾座顶尖的水平移动距离有限，因铁路机车电机型号较多，各类电机转子、换向器长短大小差别很大，所以传统的下刻机不能同时满足所有型号的铁路机车电机转子刻槽。为了满足生产需要不得不采用多台下刻机对所有型号的铁路机车电机换向器刻槽，因此固定资产占用大，生产场地占用面积大，设备利用率低。

发明内容

本实用新型的目的就是针对上述不足之处而提供一种能同时满足所有型号的铁路机车电机转子刻槽的铁路电机换向器万能下刻机。

本实用新型的技术解决方案是：一种铁路电机换向器万能下刻机，包括尾座、下刻刀、分度机构和牛头刨床，其特征是：所述的尾座由手轮、水平丝杠、水平滑座、水平导轨、滑动尾座、垂直丝杠和垂直导轨构成；其中，手轮、水平丝杠、水平滑座和水平导轨构成水平滑座的轴向移动机构；垂直导轨设置在水平滑座上，手轮、滑动尾座、垂直丝杠和垂直导轨构成滑动尾座的垂直移动机构。

本实用新型由于采用由手轮、水平丝杠、水平滑座、水平导轨、滑动尾座、垂直丝杠、垂直导轨、下刻刀、分度机构和牛头刨床构成的铁路电机换向器万能下刻机，其中，手轮、水平丝杠、水平滑座和水平导轨构成水平滑座的轴向移动机构，垂直导轨设置在水平滑座上，滑动尾座、垂直丝杠和垂直导轨构成滑动尾座的垂直移动机构，转动手轮，使水平丝杠旋转，通过丝母带动水平滑座在水平导轨上前后移动，完成对滑动尾座进行前后调节，使滑动尾座顶尖与分度机构顶能顶紧铁路电机转子，根据不同电机换向器直径大小不同，转动垂直丝杠，通过丝母带动滑动尾座在垂直导轨上垂直上下移动，使下刻刀能刻到铁路电机转子换向器。本实用新型具有能对所有型号的铁路机车电机换向器刻槽加工，通用性好，设备利用率高的特点，克服现有下刻机固定资产占用大，生产场地占用面积大，设备利用率低的不足。本实用新型主要用于铁路机车电机换向器刻槽的加工。

附图说明

图1是传统的铁路电机换向器下刻机的结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示。下刻刀4、分度机构5和牛头刨床6与传统的铁路电机换向器下刻机中的对应相同，作用也相同。尾座由手轮1、13、水平丝杠7、水平滑座9、水平导轨8、滑动尾座11、垂直丝杠10和垂直导轨12构成。手轮1、水平丝杠7、水平滑座9和水平导轨8构成水平滑座9的轴向移动机构。垂直导轨12设置在水平滑座9上，手轮13、滑动尾座11、垂直丝杠10和垂直导轨12构成滑动尾座11的垂直移动机构。

传统的下刻机尾座是固定的，新下刻机尾座可以进行前后、上下移动调节，下刻机可以一台多用，提高设备利用率。根据各种型号铁路电机转子的长度不同，转动手轮1，使水平丝杠7旋转，通过丝母带动水平滑座9在水平导轨8上前后移动，完成对滑动尾座11进行前后调节，使滑动尾座11顶尖与分度机构5顶尖能顶紧转子3；根据不同电机换向器直径大小不同，转动垂直丝杠10，通过丝母带动滑动尾座11在垂直导轨12上垂直上下移动，使下刻刀4能刻到转子换向器。

换向器是铁路机车电机的重要部件，电机转子换向器状况的好坏直接影响电机的可靠运转。按以上技术要求制造的本实用新型能对所有的铁路机车电机转子刻槽，减少了固定资产的投入，提高了设备的使用率；通过调节滑动尾座也使下刻刀移到下刻电机转子最佳位置，提高了下刻机刻槽质量，为提升机车电机修理质量可靠性发挥了重要作用。