[实用新型]小型三轮中耕植保机无效
申请号: | 200820067799.6 | 申请日: | 2008-06-16 |
公开(公告)号: | CN201207797Y | 公开(公告)日: | 2009-03-18 |
发明(设计)人: | 王家新 | 申请(专利权)人: | 王家新 |
主分类号: | A01B39/00 | 分类号: | A01B39/00;A01B39/24;A01B51/00 |
代理公司: | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王 健 |
地址: | 443313湖北省潜*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 小型 三轮 中耕 植保 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种农田作物耕种或田间管理设备,具体涉及一种小型三轮中耕植保机。属于农业机械技术领域。
背景技术
目前,用于农田耕种和田间管理的耕种植保机多为大型机械,能耗较高,对小块田操作困难。有些小型的田间作业机械,可以适应小块田作业,但其轮距和车厢高度固定,不能适应农作物种植的不同宽度和高度。中国专利公告号:CN2336547Y,公告日:1999年9月日,实用新型名称《田间多功能管理机》,提出了管理机轮距和扶手高度可调的技术方案。即管理机上由轮轴与辐轴套装,销轴插接构成的轮距调节机构和由高度定位板与定位销构成的扶手高度调节机构。可以适应操作人员的田间操作,并与多种田间作业机械匹配。但该技术方案中轮轴的长度较长且不可调整,使整车的宽度较宽,行车及错车不便,而且辐轴在轮轴上调节的范围较小;其车厢的高度无法调节,在田间作业时对生长高度较高的农作物损伤较大;特别是管理机的动力设备如手扶拖拉机连接在车厢的中部,在进行田间作业时无法沿垄沟行驶,往往压坏田间的农作物。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有田间管理机车体宽度过宽,高度无法调节和容易造成农作物损坏的等缺陷和不足,提供一种结构简单,轮距和车厢高度调节方便,其后轮、前轮及动力设备可沿垄沟行驶的小型三轮中耕植保机。
本实用新型的目的是通过以下方式实现的:小型三轮中耕植保机,包括前轮,前车架,动力机构,车厢及两个后轮,所述后轮安装在后轮架上,后轮架经轮距及车高调节机构与车厢连接,所述车厢宽度方向的一侧或中部经车高调节机构与前车架连接。
所述车厢的底梁上沿车宽方向均布有固定螺孔,所述后轮架上沿车高方向均布有固定螺孔,所述轮距及车高调节机构为直角形连接杆,直角形连接杆的两直角边上对应车厢底梁和后轮架上的固定螺孔分别设置有连接孔,至少有两个螺栓穿过连接孔固定在固定螺孔中。
所述车厢底梁和后轮架上分别设置有凹槽形连接件,所述固定螺孔设置在凹槽形连接件上,直角形连接杆的横截面为可与凹槽形连接件相嵌套的凹槽形状,直角形连接杆上设置有与固定螺孔相对应的连接孔,至少有一个螺栓穿过连接孔固定在固定螺孔中。
所述车高调节机构由分别设置在车厢和与前车架上可相互嵌套的两个凹槽形连接座组成,两凹槽形连接座上沿车高方向对应均布有连接孔,至少有一螺栓副固定在两凹槽形连接座上对应的连接孔中。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:1,车厢的底部分别经两个直角连接座与车轮架连接,直角连接座的直角边上对应车厢和车轮架分别设置有连接孔,通过调节直角连接座与车厢底梁连接孔的连接位置可以改变植保机的轮距,通过调节直角连接座与车轮架连接孔的连接位置可以改变植保机车厢的高度,实现了植保机轮距和车厢高度的调节,车体及车厢可适于不同农作物种植的宽度和农作物生长的高度。植保机车轮在农作物沟间行驶,车厢可调至高于农作物的高度,作业时,不会对农作物造成不利影响且车厢阻力小。2,前轮及与动力机构经前车架即大杆与车厢连接,构成三轮式的植保机,其车厢连接板设置在车厢上的中部和两边。当大杆上的大杆连接板板与车厢边部的车厢连接板连接时,使植保机的前轮与其一侧的后轮基本处于同一行驶直线上,如同边三轮摩托车一样构成便于车轮在垄沟内行驶的结构,前轮不会压倒田间的农作物。植保机的行驶对农作物无损伤,操作方便。3,整机结构简单,体积较小,轮距和车厢高度调整方便,可与多种犁耙、播种器、中耕器、施肥器或喷雾器组合使用,实现农作物田间的综合管理操作,适于中小田块的田间管理和植保作业,特别适于对农作物进行中、后期的田间管理。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中车厢的左视图;
图3是图1的俯视图。
图中:前轮1,前车架2,动力机构3,车厢4,后轮5,后轮架6,轮距及车高调节机构7,车高调节机构8,固定螺孔9,连接孔10,螺栓11,凹槽形连接件12,凹槽形连接座13,螺栓副14。
具体实施方式
以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述:
参见图1,本实用新型的小型三轮中耕植保机,包括前轮1,前车架2,动力机构3,车厢4及两个后轮5,所述后轮5安装在后轮架6上,后轮架6经轮距及车高调节机构7与车厢4连接,所述车厢4宽度方向的一侧或中部经车高调节机构8与前车架2连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于王家新,未经王家新许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200820067799.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种静电放电防护电路
- 下一篇:一种使半导体激光列阵输出双波长的外腔