[实用新型]机车侧挡测量专用卡钳无效
申请号: | 200820067094.4 | 申请日: | 2008-05-01 |
公开(公告)号: | CN201196559Y | 公开(公告)日: | 2009-02-18 |
发明(设计)人: | 任立辉 | 申请(专利权)人: | 南车襄樊机车有限公司 |
主分类号: | G01B5/14 | 分类号: | G01B5/14 |
代理公司: | 襄樊嘉琛知识产权事务所 | 代理人: | 樊灵芬 |
地址: | 441105湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机车 测量 专用 卡钳 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种测量机车车体与转向架之间的间隙的专用工具。
背景技术
为了保证机车在转向、曲线上也能正常运行,机车工艺规定,机车的车体与转向架侧挡之间的间隙,左、右之和为30±2mm,每次机车落车后,这里都要进行测量加垫调整;目前没有专用的测量工具,是用两把专用塞尺拼在一起进行测量,由于这个地方的位置窄,不易测量,不能直接读出机车侧挡间隙尺寸,进行加垫调整,因此,每次测量很麻烦,工作效率很低。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述不足而提出的一种可以直接读出机车侧挡间隙尺寸,进行加垫调整,简单直观,可提高工作效率的机车侧挡测量专用卡钳。
本实用新型的技术方案是:卡钳由两个对称的卡钳臂通过轴销连接,卡钳臂的一端上带有卡头,另一端的一个臂上带有刻度尺,一个臂上带有指针,该端的两个卡钳臂之间连接有定位弹簧。
本实用新型技术方案中所说的通过轴销连接的两个卡钳臂呈“剪刀”状。
本实用新型利用卡头到中心轴销与刻度尺到中心轴销是等半径的原理,测量时卡头移动的距离直观地反映在刻度尺上,因此可以直接读出机车车体内侧挡与转向架外侧挡之间的间隙尺寸,根据该尺寸进行加垫调整,故简单直观,可提高工作效率,减轻操作人员的劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型工作状态的结构示意图;
图2为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1、2所示,卡钳由两个对称的卡钳臂3通过轴销2连接呈“剪刀”状,两卡钳臂3可绕该轴销2转动一定的角度,在两卡钳臂3的一端带有卡头1,另一端的一个卡钳臂上带有刻度尺5,一个卡钳臂3上带有与刻度尺5相对应的指针6,在两卡钳臂3带有刻度尺5和指针6的一端,两卡钳臂3之间连接有定位弹簧4,刻度尺5是一个以轴销2为圆心的弧,如图1、2所示;使用时将卡钳的两个卡钳臂3带有卡头1的一端放入机车车体与转向架侧挡之间的间隙中,绕轴销2转动卡钳臂3,使两卡头1一个紧贴转向架外侧挡面,一个紧贴车体内侧挡面,卡钳臂3另一端上的指针6指向刻度尺5上的刻度,即为所测量的间隙,根据该数据即可进行加垫调整机车车体与转向架侧挡之间的间隙。图1为本实用新型测量车体与转向架侧挡之间间隙时的示意图。
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