[实用新型]可作汽车拉手的拐杖无效
申请号: | 200820067068.1 | 申请日: | 2008-05-12 |
公开(公告)号: | CN201200033Y | 公开(公告)日: | 2009-03-04 |
发明(设计)人: | 杨帅 | 申请(专利权)人: | 杨帅 |
主分类号: | A45B7/00 | 分类号: | A45B7/00;A45B3/00 |
代理公司: | 武汉楚天专利事务所 | 代理人: | 雷速 |
地址: | 430016湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 拉手 拐杖 | ||
技术领域
本实用新型涉及日用品,具体说是一种可作汽车拉手的拐杖。
背景技术
现在社会已步入老年社会,老年人人数很多,许多的公共设施都不能落下他们。在拥挤的公交车上,老年人要随时能够抓到、抓稳车上的拉手很是不易,更不用说人有高矮不同,车上的拉手在人多时往往不够用,要使车上的拉手都适合高矮不同的人更是不易。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种可以随身携带,且长短可调、兼作汽车拉手的拐杖。
所述可作汽车拉手的拐杖,其特征是:它由一个带挂钩的空筒状挂钩杆和带拉手的拉手杆相互嵌套而成。
在所述挂钩杆和拉手杆上排列有能够互相对齐的挂钩定位孔和拉手定位孔,在一对定位孔内穿有弯成C形的定位销。
所述挂钩由一对横、竖位置重合、开口方向相反的弯钩在其底部与挂钩杆固定为一体所构成。
本实用新型使用方便、可靠,携带便利,可以使老年人随身带有长度可调的拐杖,同时在公共汽车上还可以兼做拉手。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图,
图2是挂钩杆的俯视图,
图3是定位销结构示意图。
图中:1—挂钩,2—挂钩杆,3—挂钩定位孔,4—定位销,5—拉手定位孔,6—拉手杆,7—拉手,8—外螺纹,9—螺帽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明:如图1中所示可作汽车拉手的拐杖,其特征是:它由一个带挂钩1的空筒状挂钩杆2和带拉手7的拉手杆6相互嵌套而成。在所述挂钩杆2和拉手杆6上排列有能够互相对齐的挂钩定位孔3和拉手定位孔5,在一对定位孔内穿有弯成C形的定位销4。
由图2中所示,所述挂钩1由一对横、竖位置重合、开口方向相反的弯钩在其底部与挂钩杆2固定为一体所构成。
图3为定位销4的结构示意图,在定位销4的中段带有外螺纹8,在平时使用时,可以方便快速地将定位销4穿过对齐的挂钩定位孔3和拉手定位孔5中,如果要更加稳固可靠,可以将其上的一个螺帽9旋下,并从如图1中所示的挂钩杆2的另一侧,套在定位销4的另一端并在其外螺纹8上旋紧。
调整挂钩杆2和拉手杆6的套入深度,任意确定一对定位孔,可以调整组装后拉手杆或拐杖的长度。
在公共汽车上,如果车内拥挤无座位可座时,可以将拉手7另一端的挂钩1两个环之间的缝隙叉入汽车扶手横杆后向一侧旋转,图2中实施例的挂钩1作逆时针旋转(人手作顺时针旋转),即可将挂钩1挂在横杆上而不易脱落。取出时经过反向的过程,将手中的挂钩杆2略上抬并作逆时针旋转,挂钩即会取下。
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