[实用新型]钢带大张力卷取机用新型钳口装置有效

专利信息
申请号: 200820066725.0 申请日: 2008-04-29
公开(公告)号: CN201179531Y 公开(公告)日: 2009-01-14
发明(设计)人: 李良洪;余光明;武铁军;钟毅;赵长敏;刘和清 申请(专利权)人: 武汉钢铁(集团)公司
主分类号: B21C47/32 分类号: B21C47/32
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 代理人: 段姣姣
地址: 43008*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 钢带大 张力 卷取 新型 钳口 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及钢带大张力卷取机,具体讲属于其上的钳口装置。

背景技术

卷取机是带钢连续生产线上的重要设备,为了方便带钢卷取,卷取机卷筒上一般都设有钳口装置,其主要作用是在带钢卷取的初始阶段,将导入钳口部位的带钢夹紧后,缠绕2~3圈,然后加张力正常卷取。在卷取带钢厚度≤0.5mm薄带时,为了防止带卷内层产生压痕,通常在卷筒外表面加一个无缝衬套,辅助皮带助卷器卷取。按钳口夹紧力性质的不同,钳口可分为液压钳口和机械钳口两大类。液压钳口由于夹紧力大,常用在连轧线的大张力卷取机上,机械钳口则用于退火、酸洗、纵剪等一般卷取机上。

冷连轧线上的大张力卷取机卷筒采用的是径向液压钳口,它由大固定钳口、小固定钳口、一个活动钳口条、若干个钳口活塞及回复弹簧等部分组成。它的工作原理是:液压系统的高压油通过若干个钳口活塞缸推动活动钳口条向上移动,插入钳口中的带钢被夹紧,此时卷取机开始工作,带动带钢卷取;卷取完毕时,活塞缸处于泄油状态,工作时被压缩的弹簧开始回复,带动活动钳口条下移,钳口张开,带卷处于卸卷状态。

由于其结构的不合理性,导致主要存在如下不足:

1、钳口装置由于受力不合理,分布在固定钳口上的压紧螺栓受交变拉应力影响,极易松动,甚至折断造成钳口故障而停机;

2、若干个钳口活塞同时作用在一个活动钳口条上,由于各钳口活塞作用客观上不同步,导致活动钳口条被拉弯、扭曲、易卡死使夹钳失效。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种钳口上的压紧螺栓稳固、钳口带钢夹紧力均匀、易脱卷、作业效率高的钢带大张力卷取机用新型钳口装置。

实现上述目的的技术措施

钢带大张力卷取机用新型钳口装置,主要由棱锥轴、扇形板、与扇形板连接的两个钳口、与油缸活塞连接的活动钳口条、油缸活塞上的复位弹簧、与油缸活塞连接的油管组成。为了实现上述目的,其在于:两个钳口在扇形板上固定后的整体形状为倒梯形;每个扇形板的斜台面对应安装一段活动钳口条;在每段活动钳口条上以其中心线为准,对称安装两个油缸活塞,在该中心线上安装复位弹簧;在扇形板上通过螺栓固定限位快,每段活动钳口条在每两个限位快之间安装一段活动钳口条,活动钳口条在两个限位快之间作上下移动。

其在于:右边的钳口的外侧边还为直角边。

本实用新型解决了老式钳口带钢夹紧不均、易打滑、钳口卡死、脱卷困难、钳口螺栓易松动、折断,钳口运行不稳等问题,实施简便,易推广。

附图说明

图1为钢带大张力卷取机用新型钳口装置的结构示意图

图2为图1中的A-A剖视图

图3为图1中活动钳口条与两个油缸活塞及回复弹簧之间的结构示意图

图4为安装三个活动钳口条的结构示意图

具体实施方式

下面结合附图作进一步描述:

实施例1

结合图1~3描述

钢带大张力卷取机用新型钳口装置,由棱锥轴(1)、扇形板(2)、与扇形板(2)连接的钳口(3、4)、与油缸活塞(5)连接的活动钳口条(6)、油缸活塞(5)上的复位弹簧(7)、与油缸活塞(5)连接的油管(8)组成。其在于:钳口(3、4)在扇形板(2)上通过螺栓固定后的整体形状为倒梯形;选用有5个斜台面的扇形板(2),在扇形板(2)上通过螺栓固定各块限位快(9),在每两个限位快(9)之间安装一段活动钳口条(6),其安装数量与斜台面个数相同,均为5个,每段活动钳口条(6)在每两个限位快(9)之间能作上下移动;在每段活动钳口条(6)上以其中心线为准,对称常规安装两个油缸活塞(5),在中心线上通过弹簧杆(10)安装复位弹簧(7)。

实施例2

结合图2~4描述

钢带大张力卷取机用新型钳口装置,由棱锥轴(1)、扇形板(2)、与扇形板(2)连接的钳口(3、4)、与油缸活塞(5)连接的活动钳口条(6)、油缸活塞(5)上的复位弹簧(7)、与油缸活塞(5)连接的油管(8)组成。钳口(4)的外侧边加工成直角边,钳口(3、4)在扇形板(2)上通过螺栓固定后的整体形状为直角倒梯形;选用有3个斜台面的扇形板(2),在扇形板(2)上通过螺栓固定各块限位快(9),在每两个限位快(9)之间安装一段活动钳口条(6),其安装数量与斜台面个数相同,均为3个,每段活动钳口条(6)在每两个限位快(9)之间能作上下移动;在每段活动钳口条(6)上以其对称线为准,对称常规安装两个油缸活塞(5),在对称线上通过弹簧杆(10)安装复位弹簧(7)。

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