[实用新型]一种防止失速飞车的翻车机变频调速装置有效
| 申请号: | 200820066371.X | 申请日: | 2008-04-07 |
| 公开(公告)号: | CN201174683Y | 公开(公告)日: | 2008-12-31 |
| 发明(设计)人: | 刘鄂生;韩军杰;赵昊 | 申请(专利权)人: | 武汉电力设备厂 |
| 主分类号: | H02P27/04 | 分类号: | H02P27/04;B65G43/00 |
| 代理公司: | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王健 |
| 地址: | 430064湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 防止 失速 飞车 翻车 机变 调速 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及侧倾转子式翻车机调速控制领域,特别是一种防止失速飞车的翻车机变频调速装置。
技术背景
翻车机是一种翻卸散装物料的高效连续性作业的大型现代化设备,广泛用于电力燃料,钢铁烧结、煤矿焦化、港口码头等行业大型货场端原料输送。翻车机工作在大电流、多粉尘、易潮湿及露天作业的恶劣环境下,可动部件多,特别是设备本体,要将上百吨重的车皮压靠夹紧,旋转165°后将物料翻卸至煤斗及皮带上,安全连锁关系比较复杂,因其圆盘支点是偏心结构,其电机拖动的负载成为一种典型的恒转矩位能性负载,以至启动过程会出现“失速飞车”,即使上百吨重量的旋转机械因其偏心结构连同所夹紧的重车皮自重所产生的加速度在失速状态下形成飞车。为此,业内大量推广应用了交流变频调速和制动技术,虽然对设备的运行和整体性能大为提高,但是对翻车机调速装置采用的延时打开制动器或启动时提升转矩的方案不同程度地存在抱闸与调速变频器之间的动作、时间配合不准确,起动、制动电流过大。容易造成频繁跳闸,不能保证翻车机平滑稳定工作。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供了一种多功能的防止翻车机失速飞车的变频调速装置,解决动作、时间配合不准确的问题,避免失速飞车故障,保证翻车机平滑稳定运行。
本实用新型的目的是这样实现的:一种防止失速飞车的翻车机变频调速装置,有主令电路单元,所述主令电路单元连接有变频调速单元,所述变频调速单元里设置有主变频器与从变频器,主变频器的输出端连接在主力电机上,从变频器输出端连接在辅助电机上,所述主令电路单元连接有制动装置,所述主令电路单元连接有检测传感器单元,检测传感器单元的采信端分别与变频调速单元、制动装置连接。
本实用新型的优点是:本实用新型利用从变频器对辅助电机加电提供初始扭矩力,保证了在制动器抱闸松开与主变频器加电之间有足够的初始转矩时间段,不再有时间配合间隙的问题,从而免除了翻车机启动飞车的可能,保证了翻车机安全稳定可靠地运行,也降低了操作与检修维护人员的劳动强度。本实用新型可与目前国内外流行的各种PLC和变频器匹配组合。
附图说明
图1是本实用新型的原理框图
具体实施方式
下面结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。
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