[实用新型]大功率LED路灯无效
申请号: | 200820064644.7 | 申请日: | 2008-08-08 |
公开(公告)号: | CN201237113Y | 公开(公告)日: | 2009-05-13 |
发明(设计)人: | 李远清 | 申请(专利权)人: | 四川科维通信息技术有限公司 |
主分类号: | F21S8/00 | 分类号: | F21S8/00;F21V21/00;F21V3/00;F21V23/00;F21W131/103;F21Y101/02 |
代理公司: | 成都市辅君专利代理有限公司 | 代理人: | 杨海燕 |
地址: | 610031四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大功率 led 路灯 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种应用LED发光芯片为光源来取代常用路灯的照明灯。
背景技术
道路照明灯是我国使用时间最长而且耗电最大的灯,目前,常用的路灯均是采用高压钠灯来作为照明的光源,高压纳灯功率大,也发出足够的光量,但是它存在以下缺点:
1、高压钠灯在照明时高度发热,其中有80%以上的电能转化为热能而损失掉,仅有不足20%用于提供照明,白白浪费掉能源。
2、钠灯不是点光源,其发出的光照射角度和方向不好控制,因此,作为路灯照明散射的光比照在路面上的光还多,因此要达到一定的路面照明效果就要加大灯的功率,能耗高。
3、高压钠灯远方的视觉辨认特性不佳,对于行人和驾驶员来说,视觉环境没有白光好。另外对于驾驶员来说有着较强的不良闪耀效果。
4、高压钠灯在启动时需产生瞬间高压来启动灯泡,由此存在不安全隐患,并且响应时间较长,在闪动时既浪费能源又刺伤过路人的眼睛。
5、高压钠灯的寿命一般为一年,运营成本非常高。
发明内容
本实用新型要解决的问题就是克服现有路灯高度发热、能耗高、寿命短、响应时间长、视觉环境差等缺点和不足,而提供一种冷光源、能耗低、使用寿命长、响应时间短、视觉环境好的路灯。其技术方案如下:
它包括灯头和罩在灯头上的灯壳。其关键技术是在灯头的一端安装基板,在基板的一端串联或/和并联LED芯片并罩有灯罩,在灯头上安装恒流控制板。
本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是:
1、提供的LED路灯光源为冷光源,能让通过很小的电流几乎全部转化成可见光,具有电压低、电流小、响应快、不发热、亮度高的特性,电量仅相当于高压钠灯的1/5,节能80%以上。它允许更细的供电导线和更少数量的输变电设备,从而有效降低了不可再生的煤炭资源消耗,减少了温室气体的排放耗,同时,由于这种新型光源不含汞、铅等有害物质,并且没有诸如紫外光等有害辐射,避免了对环境的二次污染。
2、LED芯片外加环氧树脂封装,可承受高强度机械冲击,LED单管寿命10万小时,光源寿命在5万小时以上,按每天工作12小时,寿命也在8年以上,是高压钠灯的6倍以上,维护、运营费用低。
3、LED是点光源,其照射角和照射方向都便于控制,因此可以把LED灯发出的光控制成沿路面铺展的条形,这样,LED路灯发出的光在道路照明应用中得到了更有效的利用,因此可以用较小的光通量达到满足路面照明要求的照明效果,就发照形式来看,40瓦的LED灯达到250瓦纳灯的路面照明效果是能够做到的。
4、白光LED路灯已达25Lx的照度,保证了对远方景物的良好视觉辨认特性,LED路灯的光线定向性强,可有效地减少闪耀光线,对驾驶员和行人实现了更为安全的道路照明。
附图说明
图1,是本实用新型结构示意图:
图2,是本实用新型路灯工作原理图。
具体实施方式
参见图1,本实用新型包括灯头7和罩在灯头7上的灯壳1。其关键技术是在灯头7的一端安装基板,在基板的一端通过固定扣件4串联或并联,或者采用串并联相结合的方式安装LED芯片3,在LED芯片3外封装环氧树脂,并在LED芯片的这一端罩有灯罩2,在基板的另一端设有散热孔5。在灯头7上安装恒流控制板6。
其工作原理是:
参见图2,当夜晚来临时,AC220V交流电源打开通电,220V电源输入到变压控制器上,经该控制器变压处理后转换成DC直流输出到LED路灯恒流控制板上,恒流驱动经过稳压、限阻、限流处理后促使LED芯片发光。
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