[实用新型]砖垛叉车

说明书

技术领域

本实用新型涉及叉车，尤其涉及一种用于砖厂搬运砖垛的叉车。

背景技术

普通叉车的叉体只能做垂直升降运动，用于砖厂搬运砖垛时，叉爪往往不易对准砖垛的孔，需要驾驶员多次倒车才能对准，本申请人对此做了改进(专利号ZL 200520035133.9)，增设了叉爪的水平运动机构，叉爪可以在水平方向左、右移动，便于准确地伸进砖垛的孔，避免了反复倒车，提高了工作效率。

但美中不足的是，该叉车还不能将砖垛的“垛腿”(即砖垛最底层的砖，砖垛通常有几条平行排列的垛腿，每条垛腿由几块按首尾相连顺序排列成行)运走，还需一些工人在搬运目的地重新砌垛腿，不仅费力费时，而且使得砖厂的用工多，工资成本高，利润少。

发明内容

本实用新型的目的意在克服上述叉车的不足，提供一种可以将砖垛、垛腿一并同时运走的叉车。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种砖垛叉车，包括车体、托架、叉爪，所述托架上有叉爪的水平移动机构；所述叉爪上设有用于夹持砖垛垛腿的夹持机构。

所述夹持机构包括夹板、液压缸/气缸、复位弹簧，所述叉爪是空腹结构，液压缸/气缸布置在叉爪的腹腔内；所述夹板布置在相邻叉爪的相向面上，液压缸/气缸的活塞杆穿过叉爪的侧壁与夹板固定连接，夹板上有弹簧导柱，导柱上有弹簧挡圈，该导柱穿过叉爪的侧壁伸进叉爪的腹腔内；所述复位弹簧位于叉爪的腹腔内，套在导柱上，弹簧的一端顶住叉爪侧壁的内侧、另一端顶住弹簧挡圈。

所述叉爪的数量与砖垛孔的数量一致，所有叉爪平行排列，对应砖垛孔，其中，位于两边的叉爪，其液压缸/气缸采用单活塞液压缸/气缸，其余采用双活塞液压缸/气缸。

所述夹板的数量与构成砖垛垛腿的砖的数量相适配，每一块砖对应一副夹板，每一副夹板分别对应连接相邻叉爪内的液压缸/气缸，所有液压缸/气缸的压力腔通过管道连通。

本实用新型的有益效果在于：

因叉爪带有垛腿夹持机构，用叉车搬运砖垛时，可以将垛腿一并运走，不必在目的地另砌垛腿，不仅提高了工作效率，也减少了砖厂的岗位人员，降低了工资成本，增加利润。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图2是图1中叉爪的结构图。

图3是图2的A向视图。

图4是图3的B向视图。

图5是图4中C部放大图。

图中代号含义：

1—车体；2—托架；3—叉爪；4—管道(油管/气管)；5—活塞杆；6—夹板；7—挡圈；8—液压缸/气缸；9—复位弹簧；10—导柱。

具体实施方式

参见图1至图5：本叉车包括车体1、托架2、叉爪3，叉爪3固定在托架2上，叉爪3上带有砖垛垛腿夹持机构，该夹持机构包括夹板6、液压缸/气缸8、复位弹簧9，所述叉爪3是空腹结构，液压缸/气缸8布置在叉爪3的腹腔内，液压缸/气缸8由油管/气管4连接到车体1上的控制器，所述夹板6布置在相邻叉爪的相向面上，液压缸/气缸8的活塞杆5穿过叉爪3的侧壁与夹板6固定连接，夹板6上有复位弹簧9的导柱10，导柱10上有复位弹簧9的挡圈7，该导柱10穿过叉爪3的侧壁伸进叉爪3的腹腔内；所述复位弹簧9位于叉爪3的腹腔内，套在导柱10上，复位弹簧9的一端顶住叉爪3侧壁的内侧，另一端顶住复位弹簧9的挡圈7。

叉爪3的数量与砖垛孔的数量一致，所有叉爪3平行排列，对应砖垛的搬运孔，其中，位于两边的叉爪3，其液压缸/气缸8采用单活塞液压缸/气缸，其余采用双活塞液压缸/气缸。在本例中，有5条叉爪3，适用于具有4列垛腿的砖垛。

夹板6的数量与构成砖垛垛腿的砖的数量相适配，每一块砖对应一副夹板6，每一副夹板6分别对应连接相邻叉爪内的液压缸/气缸8，所有液压缸/气缸8的压力腔通过管道4连通。

在本例中，每条砖垛垛腿都是由4块砖按首位相接顺序排成一行，故叉爪3布置有4副夹板，这样可保证垛腿的每一块砖都由一副夹板6夹持，都能运走。

本叉车的工作过程：

将叉车驶近砖垛，调整叉爪3的空间位置，使其对准砖垛的搬运孔，再伸进孔内，然后启动液压缸/气缸8，活塞杆5伸出，推动夹板6相向位移，将砖垛垛腿夹紧，此时，复位弹簧9被压缩；再启动升降装置，使叉爪3上升，将砖垛托起，然后将叉车驶至目的地，砖垛落地后，液压缸/气缸8排压，复位弹簧9的弹力带动夹板6复位，将砖垛垛腿释放，再抽出叉爪3，一个搬运周期即告结束。