[实用新型]无噪声钢管收集装置无效
| 申请号: | 200820062840.0 | 申请日: | 2008-04-09 |
| 公开(公告)号: | CN201168752Y | 公开(公告)日: | 2008-12-24 |
| 发明(设计)人: | 杨晓荣 | 申请(专利权)人: | 杨晓荣 |
| 主分类号: | B21D43/20 | 分类号: | B21D43/20;B65G47/74;B65G1/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 610041四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 噪声 钢管 收集 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种钢管收集装置,尤其是一种无噪声钢管收集装置。
背景技术
目前,钢管生产企业钢管生产线的钢管收集装置多数是“U”形刚性料筐,钢管直接从收集台的斜篦条上滚落入料筐,由于落差大,钢管间撞击所发出的噪声很大,是钢管精整区的最大噪声源,同时钢管表面易被撞坏。
本发明人的中国专利CN200620035134.8和CN200620035135.2公开了两种无噪声钢管收集装置,很好地解决了相关问题,但结构相对复杂。
发明内容
为了解决上述技术中的不足,本实用新型的目的是提供一种结构更简单的无噪声钢管收集装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型包括刚性的U形料筐,斜篦条,柔性绳,马达;柔性绳一端固定在U形料筐远离斜篦条一侧的立柱的上部,该固定点至立柱上端的高度大于被收集的最大规格钢管的半径,柔性绳的另一端绕过固定在靠近斜篦条一侧的立柱上端的绳轮,固定并缠绕在马达的输出轴上,柔性绳在远离斜篦条一侧立柱上的固定点与绳轮的连线为斜篦条的延伸线,初始待料时,料筐上部的料口被柔性绳封闭,收集钢管时,马达转动放长柔性绳。
柔性绳封闭料筐上部料口的形状是一条直线,或是一条略为下垂的悬链线。
柔性绳封闭料筐上部料口直到斜篦条上收集到一捆钢管时,马达转动放长柔性绳,将斜篦条上的钢管全部收集到柔性绳上。
作为收集方法的改进是,当柔性绳封闭料筐上部料口直到斜篦条上收集到一定数量钢管时,马达转动放长柔性绳,将斜篦条上的钢管收集到柔性绳上,其上表面基本与斜篦条共面;再待斜篦条上收集到的钢管与前已收集的钢管达到一捆时,马达又转动放长柔性绳,将斜篦条上的钢管全部收集到柔性绳上。
本实用新型由于柔性绳封闭料筐上部料口的形状是一条直线,或是一条略为下垂的悬链线,并基本与斜篦条共线,斜篦条有一定斜度,从而使通过翻料机构翻上斜篦条的第一根钢管能顺畅地滚动到柔性绳上,止于远离斜篦条一侧的立柱,随后翻上的钢管亦能顺畅滚动并依次紧挨着,直到斜篦条及柔性绳上收集到需要数量的钢管时,如收集到一捆钢管,通过自动或手动启动马达,缓慢放长柔性绳,斜篦条上的钢管轻缓地收集到柔性绳上,这时钢管间的碰撞很小,达到消除噪声的目的。本实用新型结构特别简单,具有工作可靠,维护量小的特点。
附图说明
下面结合附图和本发明的实施方式作进一步详细说明:
图1为示本实用新型无噪声钢管收集装置结构示意图。
图2为本实用新型无噪声钢管收集装置钢管收集在斜篦条和柔性绳上的示意图。
图3为本实用新型无噪声钢管收集装置收集钢管过程示意图。
图4为本实用新型无噪声钢管收集装置完成收集钢管的示意图。
具体实施方式
从图1至图5所示本实用新型实施方式可知,无噪声钢管收集装置包括刚性的U形料筐,斜篦条,柔性绳,马达,本实用新型的马达优选为电机;柔性绳1一端固定在U形料筐远离斜篦条8一侧的立柱2的上部,固定点至立柱2上端的高度大于被收集的最大规格钢管7的半径,柔性绳1的另一端绕过固定在靠近斜篦条8一侧的立柱3上端的绳轮4,固定并缠绕在电机5的输出轴上,柔性绳1的固定点与绳轮4的连线与斜篦条8的共线,实际上固定点与绳轮4之间的柔性绳1一般中间略为下垂,初始待料时,料筐上部的料口被柔性绳1封闭。当翻料机构翻上斜篦条8的第一根钢管7在斜篦条8和柔性绳1顺畅地滚动,并受到到远离斜篦条8一侧的立柱2阻挡而停止滚动,翻上斜篦条8的第二根钢管7也顺畅地滚动,受到已收集的第一根钢管7的阻挡而停止滚动,同样翻上斜篦条8的其他钢管7亦如此并相互紧挨着;当翻料机构翻上斜篦条8和柔性绳1上的钢管7达到设定的数量时,电机5和制动器6通电,制动器6松闸,电机5按设定的旋向和转速缓慢转动,放长柔性绳1,斜篦条8上的钢管7慢慢进入柔性绳1,直到全部钢管7进入柔性绳1,在收集中钢管7之间的碰撞非常小,消除了噪声,电机5和制动器6断电,制动器6抱闸,电机5停转,打捆吊走已收集的钢管7;这时电机5和制动器6又通电,制动器6松闸,电机5按设定的相反旋向和转速转动,收短柔性绳1直到柔性绳1的固定点与绳轮4的连线基本与斜篦条8的共线,电机5和制动器6又断电,又处于待料状态,至此完成一个收集周期。当然对电机5和制动器6的控制既可以采用自动控制,也可采用人工控制。
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