[实用新型]摩托车护链盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车的零配件，尤其是一种保护摩托车传动链的护链盒。

背景技术

目前，摩托车均为传动链设置了护链盒，其目的是防止尘土、雨水等侵蚀传动链，同时也可保护搭乘人员不会意外碰触到传动链而发生安全事故，但也由于设置了现有护链盒，妨碍了为摩托车的传动链加注润滑油。摩托车每行驶一、两千公里后，为了提高其传动性能，延长传动链的使用寿命，便需为传动链加注一次润滑油，设置了现有的护链盒后，在加注润滑油时，便需先卸下护链盒，才能为传动链加注润滑油，其操作繁琐，维护不方便。

发明内容

为了解决现有技术存在的上述不足，本实用新型提出一种便于加注润滑油的摩托车护链盒，它由上壳体和下壳体组成，在上壳体的顶面开有一缺口，当需要润滑摩托车的传动链时，可直接从该缺口为传动链加注润滑油，而勿需拆下护链盒，其操作简便，利于维护传动链。

本实用新型解决其技术问题，所采用的技术方案是：一种摩托车护链盒，由上壳体和下壳体组成，其结构特点为：在上壳体靠近链盘轴线的顶面位置开设有一缺口。

上述摩托车护链盒，在上壳体的缺口设置了一卡盖，该卡盖呈U字形并和上壳体相互独立，卡盖的长度略大于上壳体的缺口长度，稍用力便能将卡盖夹在上壳体的缺口外并遮盖其缺口。

上述摩托车护链盒，在上壳体顶面开设的缺口，其形状可以是长方形或椭圆形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：由于在上壳体靠近链盘轴线的顶面位置开设有一长方形或椭圆形缺口，同时又为该缺口设置了一卡盖，当需要为摩托车的传动链加注润滑油时，稍用力便可取下该卡盖，直接从上壳体的缺口处为传动链加注润滑油，而勿需拆下整个护链盒。润滑油加注完毕后，再稍用力将卡盖夹在上壳体的缺口处，便遮盖了该缺口，本实用新型能方便润滑油的加注，利于维护摩托车传动链。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型的基本结构示意图。

图2是本实用新型卡盖的结构示意图。

图3是本实用新型的上壳体安装了卡盖的结构示意图。

具体实施方式

如图1至图3所示，本实用新型的第一种具体实施方式为：一种摩托车护链盒，由上壳体1和下壳体2组成，在上壳体1靠近链盘轴线的顶面位置开设有一缺口3，该缺口3的形状是长方形或椭圆形，在上壳体1的缺口3位置设置有一卡盖4，该卡盖4呈U字形并和上壳体1相互独立，卡盖4的长度略大于缺口3的长度，稍用力便能将卡盖4夹在缺口3外并遮盖缺口3。当需要为摩托车的传动链加注润滑油时，稍用力从上壳体1的缺口3位置取下卡盖4，便可直接从上壳体1的缺口3处为传动链加注润滑油，而勿需拆下整个护链盒。润滑油加注完毕后，再稍用力将卡盖4夹在上壳体1的缺口3处，便遮盖了缺口3，防止尘土和雨水进入缺口3侵蚀传动链。本实用新型能方便润滑油的加注，利于维护摩托车传动链。