[实用新型]轮滑辅助车无效
| 申请号: | 200820061850.2 | 申请日: | 2008-01-18 | 
| 公开(公告)号: | CN201150770Y | 公开(公告)日: | 2008-11-19 | 
| 发明(设计)人: | 王隶沛 | 申请(专利权)人: | 王隶沛 | 
| 主分类号: | A63B69/00 | 分类号: | A63B69/00 | 
| 代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王芸;吴彦峰 | 
| 地址: | 620000四川省眉山市*** | 国省代码: | 四川;51 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 辅助 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种地面滑行辅助工具,尤其是涉及一种学习轮滑的学步车。
背景技术
目前很多少年儿童包括成人都非常喜欢轮滑运动,但是对于初学者来说,轮滑也并非易事,稍有不慎,就会立即摔倒,造成身体伤害,因此,迫切需要一种轮滑的辅助工具,以保证初学者的安全。
实用新型内容
基于上述实践的需要,本实用新型的目的在于:提供一种结构简单,使用方便,可以对轮滑者起到安全防护作用的轮滑辅助车。
本实用新型的技术方案是:一种轮滑辅助车,包括上环和底环,以及连接上环、底环的支撑杆,底环下端连接万向轮。使用的时候,滑板放置在位于底环内的地面上,滑行者站在轮滑辅助车内的滑板上滑行,轮滑辅助车随之滑动,如果人身体倾斜,偏离滑板时,由于轮滑辅助车的支撑作用,滑行者就不会摔倒,在其调整滑板后,可以继续练习滑行。初学者使用这种轮滑辅助车,就可以避免滑倒的危险,很快就学会轮滑。
所述上环的直径d小于底环的直径D,便于控制轮滑辅助车的重心。支撑杆可以采用三根或4根,使得上环和底环连接更牢固,一般来说,支撑杆均匀布置。
所述上环的直径d为50~70cm,底环的直径D为90~110cm,上环和底环之间的垂直距离H为90~110cm。上环、底环的直径及其两者之间的距离均根据使用者的身高和体型的不同随之变化。
本实用新型的有益效果是:结构简单,制作成本低,使用方便,实用性强,可以对轮滑者起到很好的安全防护作用。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的俯视图;
附图标记:1为上环,2为底环,3为支撑杆,4为万向轮。
具体实施方式
优选的实施例如下:
如图1、图2所示,一种轮滑辅助车,包括上环1和底环2,以及连接上环1、底环2的四根均布的支撑杆3,底环2下端连接万向轮4,上环1的直径d为50~70cm,底环2的直径D为90~110cm,上环1和底环2之间的垂直距离H为90~110cm。
当然,本实用新型所述的轮滑辅助车,可以根据需要采用不同的材质做成,所述的支撑杆可以做成不同的形状,比如卡通形状,只要能达到需要的强度要求即可。
需要说明的是:虽然上述实施例已经详细描述了本实用新型的结构,但本实用新型并不限于上述实施例,凡是本领域技术人员从上述实施例中不经过创造性劳动就可以想到的替换结构,均属于本实用新型的保护范围。
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