[实用新型]矿用防爆柴油机车

说明书

技术领域

本实用新型涉及矿用机械，尤其是矿用防爆柴油机车。

背景技术

目前，公知的矿用防爆柴油机车，动力机与离合器使用皮带连接，如申请号200520024417.8的专利申请，这种连接易打滑，寿命短；其变速箱普遍使用前进三档，倒退三档结构，低挡位启步速度偏高，在重负荷牵引情况下起步困难，高档位速度不能满足用户需要，单位油耗高，效率低；另外变速箱与驱动系统采用链条连接，在井下恶劣的粉尘环境中，易磨损，使用寿命低。

发明内容

为克服现有矿用防爆柴油机车动力机与离合器之间使用皮带连接寿命短、变速箱档位少，在重负荷时起步困难和变速箱与驱动系统之间使用链条连接易磨损的问题，本实用新型提供一种矿用防爆柴油机车，可使起步容易、使用寿命长。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在车体上有防爆柴油机、联轴器、防爆离合器、变速箱、驱动系统、行走轮、发电机、操纵系统组成，防爆柴油机与防爆离合器间联轴器为UL轮胎式联轴器；变速箱采用前进4挡、后退4挡结构；变速箱与驱动系统之间采用齿轮啮合连接。变速箱与驱动系统之间采用的啮合齿轮被变速箱和驱动系统的箱体所封闭。

本实用新型的有益效果是：UL轮胎式联轴器可补偿两轴位移，有减振、缓冲作用；增加档位可在重载下轻松平稳起步，高档位速度高，能满足用户使用要求，单位油耗低、效率高；变速箱与驱动系统之间的封闭齿轮连接，保证了润滑，延长了使用寿命，适应井下的各类恶劣环境。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构简图。

图中，1.油门踩板，2.刹车踩板，3.离合器踩板，4.手刹杆，5.仪表，6.报警仪，7.换向手柄，8.变速箱，9.操作室，10.照明大灯，11.变速操控杆，12.防爆离合器，13.空气滤清器，14.进气防爆栅，15.排气冷却器，16.联轴器，17.柴油机，18.排气防爆栅，19.发电机，20.烟气过滤箱，21.牵引销，22.碰撞缓冲器，23.车体，24.驱动系统，25.行走轮，26.齿轮，27.齿轮。

具体实施方式

在图1中，车体(23)上有防爆柴油机，由柴油机(17)、空气滤清器(13)、进气防爆栅(14)、排气冷却器(15)、排气防爆栅(18)、烟气过滤箱(20)组成，柴油机(17)与防爆离合器(12)连接所用联轴器(16)为UL轮胎式联轴器，发电机(19)用皮带与防爆离合器(12)相连接，变速箱(8)采用前进4挡、后退4挡结构，变速箱(8)与驱动系统(24)间用齿轮(26)和齿轮(27)啮合连接，其啮合齿轮(26)和齿轮(27)被变速箱(8)和驱动系统(24)的箱体所封闭，可以保证润滑，适应井下恶劣环境；驱动系统(24)上有行走轮(25)；操作室(9)外有照明大灯(10)，内有仪表(5)、报警仪(6)及操纵系统，操纵系统有油门踩板(1)、刹车踩板(2)、离合器踩板(3)、手刹杆(4)、换向手柄(7)、变速操控杆(11)，车体(23)两头设有牵引销(21)、碰撞缓冲器(22)。防爆柴油机和防爆离合器(12)上方有覆盖件进行保护。