[实用新型]车用脚垫弹簧夹无效
| 申请号: | 200820061784.9 | 申请日: | 2008-01-14 |
| 公开(公告)号: | CN201148138Y | 公开(公告)日: | 2008-11-12 |
| 发明(设计)人: | 赵辉 | 申请(专利权)人: | 赵辉 |
| 主分类号: | B60N3/06 | 分类号: | B60N3/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 610072四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 脚垫 弹簧 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车座椅下踏脚脚垫的定位装置。
背景技术
汽车脚垫主要用于汽车内脚垫的防污,也使人们脚下感到舒适.现有的汽车踏脚脚垫,一般是一块方形的脚垫,通常不具有防滑功能,当司乘人员的脚踏在脚垫上面时,由于司乘人员的脚往前蹬,脚垫没有与车板固定,因此脚垫向前滑动,特别是司机座椅下,脚垫滑到了刹车踏板和方向盘下面的支架处,挡住了刹车踏板和离合器踏板,影响了司机驾驶操作,由此分散注意力而导致交通事故.近年来,虽有少数高档车在地板上装有脚垫防滑系统,但使用者铺设防污地胶后便无法使用,而且汽车脚垫经常需要卸下清洗,防滑扣易损坏,一但坏了不易更换。而且出租车等营运车辆,由于乘客上下较为频繁,也容易将车上踏脚脚垫移位,影响整个车内环境的整洁,美观。
发明内容
本实用新型的目的即在于克服现有技术的缺点,提供一种结构合理,脚垫防滑效果理想的车用脚垫弹簧夹。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:车用脚垫弹簧夹,它包括弹簧夹的活动板和固定板,活动板和固定板之间设置有弹簧,弹簧轴上安装有手柄,在弹簧夹的活动板与固定板接触面上固定有摩擦系数增大板,固定板上设置有连接孔,可伸缩连接带一端固定在连接孔上,另一端固定在汽车座椅下。
摩擦系数增大板上分布凹凸的冲压孔或齿状物。
本实用新型的使用方法为:将可伸缩连接带固定在车体座椅下,司乘人员放开弹簧夹手柄,使手柄处于自由状态,活动板与固定板分离,踏脚脚垫取出,方便拆卸,洗涤,更换;将踏脚脚垫置于活动板与固定板之间,司乘人员压下弹簧夹手柄固定,活动板与固定板即依靠弹簧的作用力将踏脚脚垫夹住,即可将踏脚脚垫固定,在弹簧夹的活动板与固定板接触面上有摩擦系数增大板,踏脚脚垫不易滑出。根据需要,每个踏脚脚垫可选择多个车用脚垫夹。
通过上面的叙述可以看出,本实用新型具有以下优点:弹簧夹与脚垫夹持方便,脚垫的拆洗、更换容易,即保证了汽车脚垫不发生位移,又保持了整个车内环境的整洁,美观。
附图说明
图1为本实用新型结构图
图2为本实用新型摩擦系数增大板示意图
图中,1-活动板2-固定板,3摩擦系数增大板,4-可伸缩连结带,5-弹簧,6-手柄
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述:车用脚垫弹簧夹,它包括弹簧夹的活动板1和固动板2,活动板1和固定板2之间设置有弹簧5,弹簧轴上安装有手柄6,在弹簧夹的活动板1与固定板2接触面上固定有摩擦系数增大板3,摩擦系数增大板3上分布凹凸的冲压孔或齿状物,固定板2上设置有连接孔,可伸缩连接带4一端固定在连接孔上,另一端固定在汽车座椅下。
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