[实用新型]组合墙抗滑结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种组合墙抗滑结构，具体地说，是一种应用于滑坡或边坡治理工程中的组合墙抗滑结构。

背景技术

在滑(边)坡治理工程中，挡土墙和抗滑桩是应用十分广泛的两类工程结构。前者主要是在坡脚附近在垂直于滑坡滑动方向上修筑挡土墙类结构，后者则是在垂直于滑坡滑动方向上以一定间距施作抵抗滑坡推力的桩类结构。然而，在工程实践中，常常会出现一些采用这两类传统抗滑结构都存在一定困难和问题的情况，比如，滑坡推力较大而地下水位又较高(在滑面以下较浅位置或以上)时，若用一般的挡土墙类结构，可能难以挡住较大的滑坡推力，而若采用抗滑桩类结构，由于地下水位较高，在桩体成孔时又会产生很大的困难和麻烦。针对这样的情况，可以考虑采用顺滑坡方向修筑挡土墙(片石混凝土或者水泥土)的方法，即修筑纵向支撑墙结构，将墙底设置于滑面下一定深度(比采用抗滑桩时的锚固深度要浅很多)，沿与滑坡滑动方向相垂直的方向以一定的间距布置纵向支撑墙，通过墙体自重产生的墙体底部与滑床岩土体间的摩阻力以及滑面以下部分的墙体与滑床岩土体的侧摩阻力来抵抗滑坡推力。目前，这种技术在国外有所应用，而国内应用的较少，但不论国外还是国内的实际应用工程中，都采用的是等截面(纵向截面)纵向支撑墙，而墙间不设连接构件，使墙体的整体性较差且墙间土体存在可能局部失稳的问题，以至使其抗滑能力有限，难以用于滑坡推力很大的情况，影响了这种具有明显经济优越性结构的广泛使用。为此，可在此基础上考虑新的墙体结构型式，在保持其固有的经济节约特点的同时，又可较大程度地提高其抗滑能力，保证工程的技术经济合理性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有的单纯的纵向支撑墙结构的抗滑能力的局限性，提供一种整体性较好且能解决较大间距时墙间土体局部失稳问题的具有更强抗滑能力的组合墙抗滑结构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：组合墙抗滑结构，包括沿垂直于滑坡推力方向上以一定间距分布的数堵纵向支撑墙(平行于滑坡推力方向修筑的墙体)和垂直于滑坡推力方向的横向挡墙，所述相邻纵向支撑墙之间具有与其垂直连接设置的横向挡墙，所述横向挡墙设置位置在纵向支撑墙的中前部(近坡脚侧)或者前端(近坡脚端)。近坡脚侧指横向挡墙设置位置在纵向支撑墙的中点至近坡脚端之间。

所述纵向墙之间可以完全由横向墙连续连接起来，两相邻纵向墙之间的横向墙体连续而不间断，即为完全连续连接。

所述纵向墙之间可以未完全由横向墙连续连接起来，在两相邻纵向墙之间的横向墙体不连续而存在一定的净距(可根据具体工程实际情况设计计算确定)，即为非连续连接。

所述纵向墙体的底部可以顺滑面方向做成台阶型，当横墙设在纵向墙中前部而非前端时，横向墙体的墙底位置可以设在相近的纵墙台阶底部(纵墙墙底)所在的平面上，以方便施工和合理节省材料，或者根据具体坡体的稳定性状况设计计算确定，而当横墙设在纵向墙前端时，横墙墙底位置主要需根据其后部的纵墙间土体的局部稳定性设计计算确定。

当所述横向墙修筑于所述纵向墙的中前部(没有位于纵墙前端)时，为加强纵、横墙间的局部连接，可对该连接部位的纵墙侧面作一定的粗糙处理，如在该处采用较长较大的片石且使其有一定的外伸长度，即在该侧面处有意做成凸凹不平型墙壁，以便修筑横向墙时二者间有较强的连接。

综上，本实用新型的有益效果是：本实用新型的纵、横墙组合抗滑结构，由于在纵向墙起主要抗滑作用的同时，横向墙也可有一定的抗滑作用并可保证纵墙间土体的局部稳定性，纵、横墙联合共同作用以较强的抗滑能力保持坡体的整体稳定性和局部稳定性，这样就可以较大程度地增加墙间距，有利于工程的方便施工和提高治理较大型滑(边)坡工程的经济效益。另外，此种结构由于可采用水泥土和片石混凝土施作，因而可就地取材，节省工程造价，而施工又方便快捷，受地下水影响较小，因此在许多滑(边)坡治理工程中具有较好的技术经济综合效益。

附图说明

图1是施工本实用新型的组合墙抗滑结构的坡体横断面示意图；

图2是坡体上一墙体的平面轮廓线示意图；

图3是纵向支撑墙墙体拉槽施工后的坡体横断面示意图；

图4是图3的平面示意图；

图5是一类本实用新型组合墙抗滑结构的坡体横断面结构示意图；

图6是本实用新型实施例1的平面示意图；

图7是本实用新型实施例2的平面示意图；

图8是另一类本实用新型组合墙抗滑结构的坡体横断面结构示意图；