[实用新型]模块化设计机车电气室无效
| 申请号： | 200820061683.1 | 申请日： | 2008-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN201142527Y | 公开（公告）日： | 2008-10-29 |
| 发明（设计）人： | 朱延东;卓文俊;江太宏 | 申请（专利权）人： | 南车资阳机车有限公司 |
| 主分类号： | H02B1/26 | 分类号： | H02B1/26;H02B1/30;H02B1/28;H02B1/56;H02B1/04 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 | 代理人： | 熊晓果;吴彦峰 |
| 地址： | 621000四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 模块化 设计 机车 电气 | ||
1.一种模块化设计机车电气室，由钢结构(1)，低压电器柜(2)，高压电气室(3)，制动电阻(4)，硅整流柜(5)组成，其特征在于：除硅整流柜(5)和制动电阻(4)外，电气设备中高压部分与低压部分分开布局，所有高压电器元件安装在高压电气室(3)内，所有低压电器元件安装在低压电气柜(2)内。
2.根据权利要求1所述的一种电传动机车电气室，其特征在于：所述电气室的钢结构(1)由隔墙(8)、侧墙(9)和相关支架焊接为一个整体。
3.根据权利要求2所述的一种电传动机车电气室，其特征在于：所述电气室的高压电气设备直接安装在所述电气室钢结构中的安装座上。
4.根据权利要求2所述的一种电传动机车电气室，其特征在于：所述电气室的制动电阻(4)固定在安装架上，而进、出风口处由钢结构(1)密封。
5.根据权利要求2所述的一种电传动机车电气室，其特征在于：所述电气室与车架和相邻模块采用活动连接。
6.根据权利要求2所述的一种电传动机车电气室，其特征在于：所述电气室的侧门过滤器的风栅用螺栓联结固定于门板上，风栅框架采用“L”型铝合金型材，叶片采用“Z”字形铝合金型材。
7.根据权利要求2所述的一种电传动机车电气室，其特征在于：所述电气室的硅整流柜侧墙处增加了防止风沙侵入的过滤窗。
8.根据权利要求2所述的一种电传动机车电气室，其特征在于：所述电气室的钢结构(1)设有4个加强吊耳。
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