[实用新型]遮阳板滑脚

说明书

技术领域

本实用新型属于机动车天窗技术领域，特别涉及天窗遮阳板的滑脚。

背景技术

机动车天窗通常需要设置天窗的遮阳板。遮阳板安装在天窗的导轨上。遮阳板主要包括基板和滑脚，滑脚通过铆钉的铆接的方式固定在基板的侧边上。这种滑脚的固定方式适合于硬质遮阳板，如铁皮、硬质PU材料等。

随着汽车天窗遮阳板的发展，软质材料用作遮阳板基板的可能性已经逐步得到验证。软质PU材料具有重量轻、滑动力小、成本低的优点，如果采用传统的固定方式固定软质材料的基板和滑脚，由于软质材料强度和承受的拉力有限，遮阳板在天窗的导轨滑动时，容易造成软质材料的破损，导致遮阳板的损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种能够有效保护遮阳板的遮阳板滑脚。

本实用新型采用如下技术方案：

一种遮阳板滑脚，包括本体，所述本体的侧边开设有基板槽，所述基板槽内设有一个或数个卡扣结构。

进一步地，所述本体上表面设有上翘的第一弧形弹片。

进一步地，所述第一弧形弹片内设有金属弹片。

进一步地，所述本体侧面设有第二弧形弹片。

进一步地，所述本体下表面中部设有缺口，所述本体上表面对应该缺口处为凸台结构。

进一步地，所述基板槽内设有定位块。

进一步地，所述本体下表面的外侧边为向所述基板槽外弯曲的结构。

进一步地，所述本体下表面与导轨接触的面上设有凸起，

进一步地，所述凸起为条状结构。

进一步地，所述本体前端设有第三弧形弹片。

本实用新型提供的遮阳板滑脚，能够有效保护遮阳板基板，特别适合于软质材料的基板，具有安装方便、成本低的优点。

以下结合附图及实施例进一步说明本实用新型。

附图说明

图1、图2为本实用新型遮阳板滑脚实施例结构示意图。

图3为图1的A-A剖面图。

图4为图1的B-B剖面图及其与基本的固定示意图。

具体实施方式

如图1、图2、图3、图4所示，一种遮阳板滑脚，包括：本体1、所述本体1侧边开设有基板槽2，所述基板槽2内设有一个或数个卡扣结构21。通过该卡扣结构21将遮阳板滑脚固定在基板10上。

其中，所述本体1上表面设有上翘的第一弧形弹片3。这样可以保证第一弧形弹片3能够一直与导轨接触，以防止遮阳板在轨道内过松。

其中，所述第一弧形弹片3内设有金属弹片31。这样可以防止第一弧形弹片3永久变形，增强第一弧形弹片3与导轨的接触效果。

其中，所述本体1侧面设有第二弧形弹片4。这样可以减缓遮阳板左右运动时对导轨的撞击，避免异响的产生。

其中，所述本体1下表面6中部设有缺口，所述本体1上表面5对应该缺口处为凸台结构。这样可以进一步增强基板在基板槽2内的固定效果。

其中，所述基板槽2内设有定位块22。这样可以方便装配时基板和遮阳板滑脚的定位。

其中，所述本体1下表面6的外侧边为向所述基板槽2外弯曲的结构。

其中，所述本体1下表面6与导轨接触的面上设有凸起61。所述凸起61为条状结构。

其中，所述本体1前端设有第三弧形弹片7。这样可使得遮阳板滑脚在导轨上运行至极限位置时，其前端通过该第三弧形弹片7撞击极限位置上的止挡部件，缓冲冲击力，并减小撞击产生的声音。

以上所述的实施例仅用于说明本实用新型的技术思想及特点，其目的在使本领域内的技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，当不能仅以本实施例来限定本实用新型的专利范围，即凡依本实用新型所揭示的精神所作的同等变化或修饰，仍落在本实用新型的专利范围内。