[实用新型]一种轴承非工作面针孔喷油润滑结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轴承非工作面针孔喷油润滑结构。

背景技术

轴承在高速运转中需要喷油或油雾润滑，为使润滑油直接喷到轴承的零件表面，往往在轴承的滚道面上开上几个喷油孔1，油孔的数量与直径根据需油量来确定，这样虽然解决了润滑问题，但是，因为油孔直径较大1mm以上，且在轴承的工作面上，在轴承运转过程中，由于滚动体在滚道工作面3上的碾压，油孔附近形成应力集中，造成疲劳源，使得轴承首先在油孔附近剥落，导致轴承失效，见图1。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对上述存在的问题，提供一种降低轴承失效程度的轴承非工作面针孔喷油润滑结构。

本实用新型是这样实现的：

一种轴承非工作面针孔喷油润滑结构，包括喷油孔、与轴承滚道工作面相通的退刀槽，所述喷油孔与所述退刀槽相通。

所述喷油孔的直径小于1mm。

所述喷油孔通过直径小于1mm的针孔与所述退刀槽相通。

所述退刀槽的开孔位置位于非受力区域。

本实用新型的有益效果：

根据本实用新型的技术方案，由于针状小孔开在退刀槽中，不在轴承工作面上，避免了应力集中，也就避免了发生在油孔附近的剥落，延长了轴承的使用寿命。

以下结合附图对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1是现有轴承工作面喷油润滑结构。

图2是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

根据图2，在本实用新型轴承非工作面针孔喷油润滑结构中，喷油孔4通过针孔1与轴承滚道工作面3上的退刀槽2相通，针孔1的直径小于1mm。

工作时，润滑油或油雾进入开在轴承内径(如挡边在外套则开在外径)的喷油孔4，通过均布针孔1，进入轴承内部的退刀槽2，并通过滚动体的公转与自转把润滑油带入轴承滚道工作面3。