[实用新型]一种汽车前风窗雨刮装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车前风窗雨刮装置。

背景技术

传统的雨刮刮刷绕一个固定轴旋转，由于其本身机构的限制导致了前风窗右上角存在大面积死角，从而导致刮刷率过小，使得雨刮布置设计比较困难。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对上述存在的问题，提供一种前风窗右上角刮刷区域覆盖范围较大的雨刮装置。

本实用新型是这样实现的：

一种汽车前风窗雨刮装置，电机输出轴通过一根连接杆与左刮刷机构相连，带动左刮刷机构绕固定轴转动，所述连接杆与所述左刮刷机构相连的一端同时与动力连接杆的一端相连，所述动力连接杆的另一端与四连杆式右刮刷机构相连，带动所述四连杆式右刮刷机构运动。

所述四连杆运动机构中无固定转轴的连接杆与右刮臂相对固定连接，所述动力连接杆的一端与所述无固定转轴的连接杆的一端相连。

本实用新型的有益效果：

本实用新型改变现有的雨刮绕固定轴转轴式为四连杆机构，通过四连杆机构的运动原理使刮刷区域向前风窗右上角传统雨刮难以刮刷到的区域延伸，从而减少左右刮刷重合区域，增大刮刷面积。左刮刷机构同传统设计基本一致，右刮刷将目前的右刮刷运动机构由围绕一个固定旋转轴运动变为一个四连杆运动机构，运动过程中，右刮刷刮刷区域能够覆盖前风窗右上角更多的区域，减少左右刮刷重合区域，增大刮刷率，使雨刮机构布置有更多的空间。减少A柱、发动机盖后端等造型对雨刮布置的影响。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

根据附图，本实用新型为一种汽车前风窗雨刮装置，电机输出轴1同电机一起固定在车身上；电机输出轴1与连杆2相对固定连接；连接杆2与连接杆4通过旋转轴3连接；连接杆4、连接杆6及动力连接杆10通过旋转轴5连接；连接杆6的另一端与固定旋转轴7相对固定连接；左刮刷9通过左刮臂8与固定旋转轴7相对固定连接；动力连接杆10、主动杆17及无固定转轴的连接杆18通过旋转轴19相连接；无固定转轴的连接杆18、右刮臂12与旋转轴11连接；其中无固定转轴的连接杆18、右刮臂12相对固定连接；右刮刷13与右刮臂12相对固定连接；连接杆14一端与旋转轴11连接，连接杆14的另一端与固定旋转轴15连接；主动杆17与固定旋转轴16连接。

运动过程中，电机输出轴1带动连接杆2转动；连接杆2通过旋转轴3带动连接杆4运动；连接杆4通过旋转轴5带动连接杆6、左刮臂8及左刮刷9绕固定旋转轴7转动，实现左刮刷机构的运动。左刮刷机构的运动带动动力连接杆10运动，并通过旋转轴19带动主动杆17绕固定旋转轴16转动，同时带动无固定转轴的连接杆18、右刮臂12及右刮刷13运动；运动过程中通过旋转轴11带动连接杆14绕固定旋转轴15运动，实现右刮刷机构的运动。