[实用新型]齿轮箱的释压装置无效
申请号: | 200820060663.2 | 申请日: | 2008-07-16 |
公开(公告)号: | CN201236940Y | 公开(公告)日: | 2009-05-13 |
发明(设计)人: | 林崇传 | 申请(专利权)人: | 林崇传 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02 |
代理公司: | 上海浦一知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘昌荣 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮箱 装置 | ||
1.一种齿轮箱的释压装置,设置在该齿轮箱上,其特征在于,释压装置包含:
一个本体,穿设在齿轮箱且具有一个穿孔,该穿孔两端分别向外及向齿轮箱内部连通;
一个挡止件,设置在本体的穿孔内;以及
一个弹性件,设置在本体的穿孔内,且所述弹性件推抵上述挡止件封闭该穿孔,当齿轮箱内气压足够压缩弹性件,气体便推开挡止件并使弹性件压缩,且由本体的穿孔向外流出以释压。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮箱的释压装置,其特征在于,本体的穿孔依序由相互连接的入口部、通气部及出口部等三部分构成,入口部与齿轮箱的内部连通,出口部与外部连通,挡止件及弹性件皆设置在本体穿孔的通气部内。
3.根据权利要求2所述的一种齿轮箱的释压装置,其特征在于,在穿孔的入口部、通气部及出口部中,入口部的口径小于通气部的口径,出口部的口径亦小于通气部的口径,挡止件大于入口部的口径,弹性件一端抵顶于穿孔的出口部,另一端抵顶于挡止件,使挡止件受弹性件的弹力推抵而向入口部位移且封闭入口部与通气部间的连通。
4.根据权利要求2所述的一种齿轮箱的释压装置,其特征在于,本体上设有一个漏斗结构,所述漏斗结构具有一个口径较小的限缩端以及一个口径较大的扩张端,并且漏斗结构以限缩端与穿孔的出口部连接并连通。
5.根据权利要求4所述的一种齿轮箱的释压装置,其特征在于,所述漏斗结构内设置一块海绵。
6.根据权利要求1所述的一种齿轮箱的释压装置,其特征在于,所述弹性件为弹簧。
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