[实用新型]排油烟机的一体成型的机壳

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种排油烟机的一体成型的机壳。

背景技术

现有排油烟机的机壳10如图1所示，其包含：一壳本体11、一风胃12以及一风胃隔板13，这些构件都是由金属板材所构成，风胃12连接于壳本体11内，且风胃隔板13连接于风胃12并将风胃12间隔出二装置槽131，二装置槽131内分别有二装置座14，各装置座14供用以装设马达与风扇达抽风，机壳10上的构件是藉由焊接组设且构件数量多，因此各构件间组设的隙缝容易卡附油垢，清洗与保养不易，且金属原料昂贵与组装工序繁复，更使得机壳10的生产及材料成本过于高昂。

有鉴于此，本实用新型发明人潜心研究并更深入构思，历经多次研发试作后，终于发明出一种排油烟机的一体成型的机壳，其藉由一体成型的构造以降低制造成本且增加安装的方便性，更具有易于保养与清洗的功效。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种排油烟机的一体成型的机壳，其能降低制造成本且增加安装的方便性，更具有易于保养与清洗的功效。

为解决上述技术问题，本实用新型的排油烟机的一体成型的机壳，包括：

一壳本体，壳本体是呈凹槽状，且壳本体有一壳本体底面；

一风胃，由壳本体底面成型风胃，且风胃呈凹槽状，风胃有一风胃侧面与一风胃底面，风胃与壳本体藉由风胃侧面与壳本体底面相连接，而风胃侧面与壳本体底面是藉由一呈直角的转折部相连，且壳本体底面、风胃侧面与风胃底面是呈阶梯状，而风胃底面有一排风口；以及

一风胃隔板，由壳本体底面成型风胃隔板，风胃隔板位于风胃内，且将风胃间隔出二装置槽，排风口位于二装置槽间，而各装置槽内分别成型一装置座。

本实用新型通过上述结构，可降低制造成本且增加安装的方便性，更具有容易保养与清洗的功效，且能够降低生产成本和原料成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明：

图1为现有排油烟机的机壳示意图；

图2为本实用新型排油烟机的一体成型的机壳的立体示意图；

图3为本实用新型排油烟机的一体成型的机壳的剖面示意图。

图中附图标记为，10、机壳；11、壳本体；12、风胃；13、风胃隔板；131、装置槽；14、装置座；20、机壳；21、壳本体；211、壳本体底面；212、壳本体侧面；22、风胃；221、风胃侧面；2211、转折部；222、风胃底面；223、排风口；23、风胃隔板；231、装置槽；232、装置座；24、凸柱。

具体实施方式

本实用新型是一种排油烟机的一体成型的机壳，其由塑料一体成型，且机壳是由一壳本体上成型一风胃与一隔板所构成，而风胃与壳本体呈垂直的阶梯状，且隔板是成型于风胃内，藉由机壳一体成型的结构。机壳20的较佳实施例如图2、3所示，其具有：

一壳本体21，壳本体21是呈凹槽状，且壳本体21有一壳本体底面211与四壳本体侧面212；

一风胃22，由壳本体底面211成型风胃22，且风胃22呈凹槽状，风胃22有一风胃侧面221与一风胃底面222，风胃22与壳本体21是藉由风胃侧面221与壳本体底面211连接，而风胃侧面221与壳本体底面211是藉由一转折部2211连接，转折部2211是呈直角，且壳本体底面211、风胃侧面221与风胃底面222是呈阶梯状，而风胃底面222有一排风口223；

一风胃隔板23，由壳本体底面211成型风胃隔板23，且风胃隔板23呈板片状，风胃隔板23位于风胃22内，且将风胃22间隔出二装置槽231，排风口223位于二装置槽231间，而各装置槽231内分别成型一装置座232；以及

多个凸柱24，各凸柱24是由各壳本体侧面212向壳本体21内凸伸成型。

当机壳20与排油烟机的各组件组合运作时，机壳20的凸柱24供以锁合各种排油烟机的配合组件，而风胃22的各装置座232供以装设马达与风扇达抽风之用，上述机壳20的各构件皆是由塑料成型为一体，不仅节省了组装各构件的时间与人力成本，且各构件间没有接合的隙缝，更使得机壳20内不易卡附油垢，另外，机壳20仅需制造一个生产模具生产机壳20，且利用塑料制成机壳20使机壳20的生产成本和原料成本都大幅度降低，如此就能将成本降低反应至出售价格，增加消费者购买意愿。