[实用新型]投影幕减速机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种投影幕，特别涉及一种投影幕的减速机构。

背景技术

现在使用的投影幕是由拉管、幕布、扭力弹簧总成、转管和外壳组成，拉管连接在幕布的一端，幕布的另一端连接在转管上，在扭力弹簧总成的作用下，通过转管的转动将幕布回卷绕在转管上，由于幕布回卷弹力较大，幕布回卷的速度较快，拉管会碰撞在外壳上，造成拉管或外壳损坏，影响幕布的平整，为了减缓幕布回卷的速度，有时候可采用手工控制，但是操作不方便，使用效果不好，也影响投影幕使用。

中国专利授权公告号为CN2720483Y公开的“投影幕减速机构”，参见图1，投影幕是由拉管(图未示)，幕布(图未示)，转管21和外壳(图未示)组成，拉管连接在幕布的一端，幕布的另一端连接在转管21上，通过转管21的转动将幕布回卷绕在转管21上，在转管21内设置有投影幕减速机构。减速机构通过轴芯14安装在转管内。减速机构是由传动机构和制动机构组成，减速机构设置在减速箱体5内，减速箱盖1盖在减速箱体5一侧并且两者通过螺钉15固定，密封圈压套3安装在轴芯14上，在密封圈压套3上设置有一组密封圈2和另一组密封圈16，在轴芯14上有挡圈17，在轴芯14上安装有自锁弹簧轴芯4，在自锁弹簧轴芯4上套有自锁弹簧18。传动机构是由三组行星齿轮组成，三组行星齿轮的固定架分别固定，第一组行星齿轮固定架6上有第一组行星齿轮7，第一组行星齿轮7与减速箱体5上的内齿轮8配合，第一组行星齿轮7与第二组行星齿轮固定架9配合，第二组行星齿轮固定架9上有第二组行星齿轮(图未示)，第二组行星齿轮与第三组行星齿轮固定架10配合，第三组行星齿轮固定架10上有第三组行星齿轮(图未示)，第三组行星齿轮与行星齿轮制动固定架19配合，通过行星齿轮组的变速传动，将动力传递给制动机构。制动机构是由行星齿轮制动固定架19和离心制动蹄11组成，行星齿轮制动固定架19与第三组行星齿轮配合，第三组行星齿轮带动行星齿轮制动固定架19转动，在行星齿轮制动固定架19上对称设置有行星轴(图未示)，在行星轴上安装有离心制动蹄11，减速箱体内表面作为制动鼓22，在减速箱体5上设置一个注液口23，通过注液口23向减速箱体5注入冷却液，通过密封件20和螺丝13密封，在行星轴上有挡圈26，三组行星齿轮之间有行星齿轮挡圈25。

参见图2，为图1中投影幕的A-A方向剖面图，其中，减速箱体5上的内齿轮8与行星齿轮7配合，行星齿轮7与第二组行星齿轮固定架9配合，行星齿轮7带动第二组行星齿轮固定架9转动。

参见图3，为图1中投影幕的B-B方向剖面图，其中，在转管21顺时针转动过程中带动幕布放开，橡胶带动轮12带动减速箱体5转动，减速箱体上的内齿轮8与第一组行星齿轮7配合，经过三组行星齿轮传动配合，使行星齿轮制动固定架19上的离心制动蹄11转动，由于第一组行星齿轮固定架6带动自锁弹簧18一起转动，使行星齿轮制动固定架19的转速低，不能够产生足够的离心力使离心制动蹄11张开，离心制动蹄11便不能与减速箱体内表面的制动鼓22接触产生摩擦制动力。在转管21逆时针转动过程中，行星齿轮固定架6带动自锁弹簧18一起转动，由于自锁弹簧18的收紧作用，自锁弹簧18收紧在自锁弹簧轴芯4上，行星齿轮固定架6与自锁弹簧轴芯4被自锁弹簧18固定，经过三组行星齿轮传动配合，使行星齿轮制动固定架19的转速加大，产生足够的离心力使离心制动蹄11张开，离心制动蹄11与减速箱体内表面的制动鼓22接触产生摩擦制动力，由于摩擦制动力的大小随转速变化调节，可以使幕布低速且匀速回卷。

另外在离心制动蹄11的表面设置有间隔的凸台(图未示)，使用中凸台可与制动鼓22接触产生摩擦制动力。

上述专利的减速机构采用行星轮结构，存在着结构复杂，减速机构体积偏大、整个传动需要密封的环境，且要经常添加润滑油润滑等问题。

发明内容

本实用新型一实施例的目的在提供一种供投影屏幕使用的投影幕减速机构，具有结构较简单、体积小的优点。

本实用新型一实施例的其它目的在于提供一种供投影屏幕使用的投影幕减速机构，该减速机构整个传动无需密封的环境，不需要经常添加润滑油润滑。

本实用新型一实施例提供的一种投影幕减速机构，应用于一投影幕，投影幕包括一转管及一设置于转管内的一固定轴，其特征在于，投影幕减速机构包括一安装在所述转管内的离合式摩擦减速机构，且离合式摩擦减速机构包括：一与转管固定连接的连接离合基座；

一与连接离合基座离合连接的离合器；