[实用新型]一种进出口在边板上的层叠式蒸发器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车空调用蒸发器，特别是涉及一种汽车空调用的薄型层叠式蒸发器。

背景技术

汽车空调装置的一个重要组成部分是用于进行制冷的蒸发器，层叠式蒸发器作为当前性能最佳，效果最好的先进蒸发器之一，而被广泛应用在汽车空调制造上。目前公知的一种层叠式蒸发器的结构示意图如图1所示，其包括蒸发器主体1、制冷剂进口组件2、和制冷剂出口组件3，所述制冷剂进口组件2和制冷剂出口组件3沿Z向通过哈夫管从蒸发器主体1中引出。该种层叠式蒸发器虽然制冷效率高，但沿Z向伸展的进出口管仍使汽车空调体积较大，并且装配和拆卸困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种体积小、装配和拆卸方便，适合汽车空调使用的薄型层叠式蒸发器。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种进出口在边板上的层叠式蒸发器，包括边板和设置于边板之间的若干片散热板，散热板上设置有翅片，若干片散热板组成多个贮液室，贮液室内设置有用来将蒸发器分成多个流程的隔板，其特征在于，该层叠式蒸发器还包括从边板一侧插入贮液室的制冷剂传输管。

所述制冷剂传输管具有制冷剂进口，该制冷剂进口是采用了胀管工艺的端口，所述制冷剂传输管具有制冷剂出口，该制冷剂出口是采用了缩口工艺的端口，与该制冷剂出口传输管相接的边板是翻边边板。

本实用新型进出口在边板上的层叠式蒸发器的优点是：

采用从侧面引出进出管的本实用新型汽车空调用薄型层叠式蒸发器，减小了蒸发器体积，使汽车空调占用的车身空间减小；便于装配和拆卸，维修方便。同时插入管所采用的胀管和缩口工艺，既避免了插入管同散热板和边板发生虚焊和漏焊的可能，又能弥补制冷剂流量不足的缺点。

附图说明

附图1是现有的一种汽车空调用层叠式蒸发器的结构示意图；

附图2是本实用新型进出口在边板上的层叠式蒸发器的结构示意图；

附图3是本实用新型进出口在边板上的层叠式蒸发器的另一结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图给出本实用新型一种进出口在边板上的层叠式蒸发器的具体实施方式。

参见附图1，现有的汽车空调用层叠式蒸发器包括散热板11，制冷剂输入管12和制冷剂输出管13。该制冷剂输入管12和制冷剂输出管13沿z向通过哈夫管引出。这种结构的蒸发器占用空间大，无法满足当前轿车因体积小而要求汽车空调体积小的需要。

参见附图2和附图3，本实用新型进出口在边板上的层叠式蒸发器包括边板20和设置于边板20之间的若干片散热板21，散热板21上设置有翅片23，若干片散热板21组成多个贮液室24，贮液室24内设置有用来将蒸发器分成多个流程的隔板25，制冷剂传输管22从一侧边板20通过贮液室24延伸至另一侧的流程内。所述制冷剂传输管22具有制冷剂进口，该制冷剂进口采用胀管工艺；所述制冷剂传输管22还具有制冷剂出口，该制冷剂出口采用缩口工艺，与之相配合的，边板20与该制冷剂出口的连接处采用翻边工艺。

工作时，制冷剂通过制冷剂传输管22的制冷剂进口输入冷凝器，依次通过由借助隔板分成的多个流程，最后集中到贮液室另一端，从制冷剂传输管22的制冷剂出口流出。

本实用新型进出口在边板上的层叠式蒸发器，通过采用从侧面引出进出管，减小了Z向的高度，不占用Z向空间，使蒸发器结构紧凑，体积减小，占用的车身空间也减小；采用从侧面引出进出口管的蒸发器，便于装配和拆卸，节约装配工时，维修方便；插入管的新型工艺结构，既避免了插入管同散热板和边板虚焊和漏焊的可能，防止发生内泄漏和内堵问题，又能弥补制冷剂流量不足的缺点。

试验证明，对65mm的蒸发器芯体，如果进出口管采用如图1所示的现有技术中的结构，则Z向尺寸不能小于105mm；而如果采用新结构，则Z向尺寸保持65mm，只是X向水平增加，结构紧凑。

本实用新型进出口在边板上的层叠式蒸发器结构紧凑，使汽车空调装置Z向尺寸缩小40％，从而节约了整车空间。在当前家庭轿车向微型发展的今天，本实用新型极大的提高了汽车乘用舒适性能，便于装配和拆卸，提高了工作效率。本实用新型所提供的蒸发器具有重大的社会效益和经济效益。