[实用新型]带贮藏润滑脂功能的轴承保持架有效
申请号: | 200820057021.7 | 申请日: | 2008-04-08 |
公开(公告)号: | CN201246412Y | 公开(公告)日: | 2009-05-27 |
发明(设计)人: | 姜芝强;夏德智;寇群喜 | 申请(专利权)人: | 上海人本轴承有限公司 |
主分类号: | F16C33/38 | 分类号: | F16C33/38;F16C33/66 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 | 代理人: | 胡美强 |
地址: | 201713上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 贮藏 润滑脂 功能 轴承 保持 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轴承,尤其涉及该轴承的保持架。
背景技术
轴承的保持架功能是将滚动体部分包围,使其在圆周方向保持一定的间隔,按工艺不同可分为冲压保持架、车制保持架、成形保持架和销式保持架;而按照材料的不同可分为钢保持架、铜保持架、尼龙保持架及酚醛树脂保持架。
由于成形式尼龙保持架具有寿命长低噪声、易加工、成本低、生产效率高,使用领域广的特点,应用越来越广泛。
常用的润滑方式分为油润滑和脂润滑。
图1是现有技术中脂润滑成形式尼龙保持架的示意图,由于球兜内的形状与钢球基本一致,钢球在保持架内旋转时,球兜内的润滑脂很难保持住,由于脂润滑方式的轴承真正有效的润滑就是钢球表面的润滑,因此由于球兜内的润滑脂不易保持,影响到钢球表面的润滑,也就影响到轴承的寿命,导致使用寿命小于计算寿命。
图中:钢球1、保持器2。在轴承工作过程中,钢球是自转和公转同时运动,而且在高转速运转时,油脂自身由于离心力的作用,都是向外甩出,当钢球表面剩下一层油膜后,保持器的球勺在公转过程中会将油脂慢慢刮去。
发明内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供了一种带贮藏润滑脂功能的轴承保持架,旨在解决上述的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型包括:钢球、保持器;所述的钢球安置在保持器内;保持器的形状为球形;在所述的球形内左右对称处有一段环形。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:由于保持架球兜内会带有一定的润滑脂,改善了轴承的润滑条件,延长轴承寿命。经过试验,整体轴承寿命可提高30-50%,由原先的2年质保期提升到3年质保期。
附图说明
图1是现有技术中轴承保持架结构示意图;
图2是本实用新型结构示意图;
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:
由图2可见:本实用新型包括:钢球1、保持器2;所述的钢球1安置在保持器2内;保持器2的形状为球形;在所述的球形内左右对称处有一段环形3;
所述的环形3设置在球形的左右、上下四侧处。
本实用新型的原理是:将球兜内的形状由原先的球形改为球形上带一段环形,使钢球与球形面接触,但在环形与球形的接触处能够贮藏一定量的润滑脂:当钢球高速公转和自转过程中,有油脂会被甩出,这时保持器上会有一部分油脂被存贮起来,存贮位置为环形处。
采用本实用新型后,提高了轴承的寿命,使汽车配件更换的周期得到了延长,更好的满足了市场的需要。试验表明:采用新结构保持架的轴承寿命可提高30-50%。
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