[实用新型]一种改进的加氢换热装置

说明书

[技术领域]

本实用新型涉及加氢装置技术领域，具体地说是一种改进的加氢换热装置。

[技术背景]

目前，公知的加氢装置的换热网络以冷进料、冷出料为特点，上、下游单元装置之间物流存在先降温又升温的状况，物流之间换热也有高温低用的情况存在，未实现高温位热量的多级利用，造成能量浪费，与“温度对口，梯级利用”科学用能原理不甚相符；导致燃料、蒸汽和冷公用工程消耗较大；装置能耗高，消耗资源多，具体流程如下：

60-250℃左右的原料油经上游装置1中空冷器11、水冷器12，冷却到常温50℃储存至罐区然后输送至加氢装置6作为原料；50℃的加氢装置6的原料与加氢反应器7底部出来的加氢反应产物换热到T₁后进入加热炉5加热到所需的反应温度Tr，然后作为进料进入加氢反应器7；由于加氢装置6是50℃的冷进料，该冷进料与温位很高的加氢反应产物换热温差大，使得加氢反应产物的高温位热量未得到科学、合理、充分地利用，而且Tr与T₁的温差较大，使加热炉5消耗的一次能源燃料的量较大，不节能；

另外，加氢反应器7出来的温度为Tp的加氢反应产物与加氢装置6的50℃冷进料换热到T₂，进空冷器21、水冷器22冷却到T₃，进气液分离罐10进行气液分离；从气液分离罐10出来的温度为T₃的产物再与加氢产物分馏塔8塔底的加氢反应产物换热到T₄作为进料进入加氢产物分馏塔8，这里T₂直接冷却到T₃造成加氢反应产物的部分热能未得到充分利用。

还有，温度为T₅的加氢产物分馏塔8的塔底的加氢反应产物与加氢产物分馏塔8的进料由换热器41换热到T₆，由于加氢装置6冷进料，T₆与T₅之间温差较大，使得温度为T₅的较高温位的塔底的加氢反应产物的热量未得到充分利用；温度为T₆的加氢反应产物进空冷器31、水冷器32冷却到60℃，然后出装置进油品储罐；

上述流程由于冷进料，最终的造成如下几个方面的浪费：冷公用工程的能耗、物耗；加热炉的高品质的一次能源燃料消耗，因此亟需一种改进的加氢装置来实现换热网络的优化。

[发明内容]

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，按照“温度对口，梯级利用”的科学用能原则，以热进料取代原流程的冷进料，优化换热网络，节约能耗。

为实现上述目的，提供一种改进的加氢换热装置，其特征在于：一组换热器(4)与另一空冷器(21)之间以及另一组换热器(41)与另一个空冷器(31)之间再分别增设一组换热器，为原料油进口端连接原料油缓冲罐(3)进口端，一组换热器(4)分别连接原料油缓冲罐(3)的出口端、加氢反应器(7)的反应产物端、加热炉(5)的进口端及第三组换热器(43)，第三组换热器(43)还连接气液分离罐(10)的出料端、另一空冷器(21)的一端及另一组换热器(41)，另一组换热器(41)还分别连接加氢产物分馏塔(8)的进料端、加氢产物分馏塔(8)的塔底端以及第四组换热器(42)，第四组换热器(42)还分别连接又一空冷器(31)的一端以及外部其它需供热装置(13)，又一水冷器(32)的另一端连接外部油品储罐(9)。所述的换热器均由1～6台组成。

与现有技术相比，本实用新型在原有设备基础上，减少了冷却装置，增设了换热设备，使换热网络得到优化，节约燃料气和塔底再沸器的热源蒸汽，降低重整联合装置的炼油能耗，减少炼油成本，提高经济效益。

[附图说明]

图1是现有加氢装置换热网络连接示意图。

图2是本实用新型中实施例的装置连接示意图

指定图2为摘要附图。

参见图1和图2，1为上游装置；2为中间储罐；3为原料油缓冲罐；4为一组换热器；5为加热炉；6为加氢装置；7为加氢反应器；8为加氢产物分馏塔；9为油品储罐；10为气液分离罐；11为空冷器；12为水冷器；13为其它需供热装置；21为另一空冷器；22为另一水冷器；31为又一空冷器；32为又一水冷器；41为另一组换热器；42为第四组换热器；43为第三组换热器。

[具体实施方式]

下面对本实用新型作进一步说明，本实用新型对于本专业技术领域的人来说还是比较清楚的。