[实用新型]一种自行车折叠器的缓冲装置

说明书

技术领域

本实用新型属于一种自行车折叠器。

背景技术

目前社会上使用折叠器，大都是由带偏心轴手柄及连有一起的调接螺杆将折叠凹块与折叠凸块紧合在一起，使用中，螺杆调接紧了，偏心手柄压不下，偏心手柄压下轻了折叠凹块与折叠凸块二者压不紧而松动，因此往往偏心手柄将连有一起的螺杆进行在使用中调接，调接时还得旋转偏心手柄，结构不但复杂而且使用也十分不便。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新颖的自行车折叠器，这种折叠器不会因时间久远松动而失效。本实用新型的目的是这样实现的：一种自行车折叠器，由主车架、副车架、折叠凹块、折叠凸块、手柄、顶杆组成，主车架与折叠凹块固定连接，副车架与折叠凸块固定连接，折叠凹块与折叠凸块用销活动连接，手柄的一端与折叠凹块用销活动连接，折叠凸块开有一孔，顶杆一端上开有一腰形孔，用销与手柄连接，另一端与折叠凸块上的孔匹配，其顶杆上设置一闭合挡块，闭合挡块也可以设置上部与副车架接触，如附图。顶杆一端的外侧设置一缓冲装置，缓冲装置由垫片、固定架、橡皮胶螺丝组成，橡皮胶设置于固定架内，垫片与顶杆接触，橡皮胶与垫片接触，螺丝与固定架固定连接，橡皮胶也可以用弹簧代替，缓冲装置置于手柄内。本实用新型由于设置了顶杆，使折叠器使用十分方便，尤其是顶杆后侧设置了缓冲装置，使用时，扳动手柄，顶杆离开折叠凸块上孔，自行车可折叠，骑行时将自行车架上连有折叠凹块与折叠凸块合在一起，推动手柄向车架方向，当手柄在顶杆上闭合挡块接触副车架时，继续往前推进，顶杆进入与折叠凸块上开有孔内，由于顶杆的外侧设置一缓冲装置使顶杆从大于180°以上时，顶杆支撑，不会松动手柄自然向车架方向靠拢，产生了良好的安全效果，即使使用时间很久，也不会顶杆失效，而且本实用新型结构十分简单。

附图说明

附图为本实用新型结构示意图

具体实施方式

如图，本实用新型由主车架4、副车架1、折叠凹块5、折叠凸块2、手柄7、顶杆9组成，主车架4与折叠凹块5固定连接，副车架1与折叠凸块2固定连接，折叠凹块5与折叠凸块2用销3活动连接，折叠凸块2上开有一孔16，顶杆9一端开有一腰形孔11，顶杆9用销17与手柄7连接，顶杆9的另一端与折叠凸块2上的孔16匹配，顶杆9上设置有一闭合挡块8，顶杆9与手柄7之间设置一弹簧10，顶杆9一端的外侧设置一缓冲装置，缓冲装置由垫片12、橡皮胶或弹簧13、固定架14、螺丝15组成，橡皮胶13置于固定架14内，垫片12一侧与顶杆9接触，中间橡皮胶(图一)也可以换成弹簧，螺丝15与固定架14固定连接，缓冲装置置于手柄7内。使用时，扳动手柄7，顶杆9离开折叠凸块2上孔16，自行车可折叠，骑行时将自行车架上连有折替凹块5与折叠凸块2通过销3合在一起，推动手柄7向车架方向，当手柄7在顶杆9上闭合挡块8接触副车架时，继续往前推进，顶杆9进入与折叠凸块2上开有孔16内，由于顶杆9的外侧设置一缓冲装置使顶杆9从大于180°以上时，顶杆9支撑，手柄自然向车架方向靠拢，产生了良好的安全效果，而且结构简单。