[实用新型]起重机吊钩重锤的限位顶杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种起重机吊钩，尤其涉及一种与起重机吊钩的限位装置重锤相配合的限位顶杆。

背景技术

桥式起重机在工矿企业，尤其在钢铁企业生产线上，是使用较多的特种机械设备。桥式起重机吊钩在起升过程中设置有二级安全保护装置，当吊钩处于设置的最高位置时，吊钩会有减速和自动停止的一级安全保护。当起升机构减速和停止限位失灵时，吊钩可以继续上升。此时，如图1，2所示，吊钩的限位顶杆1随吊钩竖直上升碰到重锤2限位，重锤2的限位开关断电，整台桥式起重机自动切断电源，起重机停止工作。目的是防止起重机吊钩继续上升而导致吊钩冲顶，最终避免发生设备事故和人身伤害事故。桥式起重机重锤限位是桥式起重机起升机构的二级安全保护装置。所以，吊钩重锤限位顶杆1是起重设备中非常重要的部件。

然而，部分区域桥式起重机吊钩重锤限位顶杆存在断裂脱落的现象，如图3，4所示，其中A为容易折断的部位。从现场上实际的使用情况统计分析，桥式起重机使用频率较高、尤其桥式起重机在吊卸废料斗时吊钩容易产生倾斜，使桥式起重机吊钩重锤限位顶杆1容易断裂脱落。吊钩重锤限位顶杆1是刚性固定在吊钩罩壳上的，随着吊钩的经常倾斜，往往导致吊钩顶杆的疲劳折断破坏和脱落。此时，按照国家规范起重机应该立即停止使用，如果起重机继续使用，则存在极大的安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种起重机吊钩重锤的限位顶杆，解决了限位顶杆因反复弯折造成的断裂问题，消除了设备的安全隐患，避免可能带来的人身伤害事故，使得起重机能持续投入到生产中，产生更多的效益。

本实用新型的技术构思如下：吊钩重锤限位顶杆是刚性固定在吊钩罩壳上的，吊钩顶杆随着吊钩的倾斜而折弯，随着吊钩的垂直而拉直。要使吊钩顶杆不产生弯折，就要保证吊钩在使用过程中始终与垂线保持一致。然而，现场部分桥式起重机在实际使用过程中，由于多种原因，不可避免的会导致吊钩产生倾斜。吊钩顶杆经过多次的折弯、拉直的反复过程，最终导致吊钩顶杆的疲劳折断破坏和脱落。

吊钩的倾斜难以避免，如果将重锤限位顶杆改为弹性连接，即使吊钩倾斜使顶杆弯曲，当吊钩垂直时顶杆也能恢复垂直状态。

本实用新型的目的是这样实现的：一种起重机吊钩重锤的限位顶杆，包括一杆体，所述杆体包括可分离的上下两部分，该杆体的上下两部分通过一弹性元件连接。

优选地，所述弹性元件为一弹簧。

优选地，所述杆体上下分离的位置位于杆体的中下部。

优选地，所述弹簧与杆体的上下两部分的连接方式为焊接。

优选地，所述弹簧的直径范围是7mm～9mm。

优选地，所述弹簧的直径是8mm。

本实用新型由于采用了以上技术方案，使之与现有技术相比，具有以下优点和积极效果：消除了因限位顶杆的断裂而产生的设备隐患，确保了安全生产，避免了起重机因限位顶杆断裂产生安全隐患而停机，确保了生产，产生了更多的效益。

附图说明

图1为现有技术的吊钩与限位顶杆竖直状态整体结构示意图；

图2为现有技术的限位顶杆竖直状态示意图；

图3为现有技术的吊钩倾斜与限位顶杆弯折状态整体结构示意图；

图4为现有技术的限位顶杆弯折状态示意图；

图5为本实用新型的限位顶杆竖直状态示意图；

图6为本实用新型的吊钩与限位顶杆弯折状态整体结构示意图；

图7为本实用新型的限位顶杆弯折状态示意图。

具体实施方式

实施例1

如图5，6，7所示，既然吊钩不可避免地会产生倾斜，使吊钩顶杆产生弯折。在本实施例中，将顶杆1分成上下两部分，分离的位置位于杆体的中下部，并在中间加上一段弹簧3，利用弹簧3的弹性，既满足顶杆弯曲，又满足顶杆的原有功能，最终达到顶杆不会断裂的目的。

限位顶杆1的弹性(刚性)是靠弹簧3的粗细来决定的，包括如下规格：