[实用新型]焦炉水平烟道检修装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及焦炉水平烟道的检修技术，更具体地说，涉及一种焦炉水平烟道检修装置，该检修装置能够有利于焦炉水平烟道的检查和修补作业。

背景技术

焦炉水平烟道是处于焦炉炉体最下部的水平气流通道，属于焦炉蓄热室的一部分，水平烟道均上接焦炉蓄热室底部，相邻两个水平烟道之间设有废气盘，每只废气盘两侧(煤气侧和空气侧)的水平烟道相连接，并作为一组，在上升气流时，煤气侧走混合煤气，空气侧走空气，在下降气流时均走燃烧废气。数个水平烟道均沿焦炉横向设置，分别以主、单隔墙相隔，部分焦炉还有中心隔墙，单隔墙两侧走同向气流，主隔墙两侧走异向气流。但是，随着焦炉炉龄的不断增加，炉体各部位会不可避免的产生裂缝等损坏现象，水平烟道也不例外。水平烟道主墙一旦产生裂缝，其两侧因异向气流压差的存在，必然产生窜漏现象，即气体从上升气流的水平烟道窜入下降气流的水平烟道。由于水平烟道的空气侧和煤气侧相间排列，主隔墙窜漏容易造成混合煤气漏入下降气流的空气侧，而空气则漏入下降气流的煤气侧，从而造成废气温度降低，烟囱吸力减小，并导致了煤气消耗的无谓增加。因此，必须对水平烟道内进行检查和修补。请参阅图1所示，焦炉水平烟道10与外界相通的开口部位有四个，其中开口1位于两叉部，口径为160×190mm，开口2位于废气盘11上盖处，口径为200×200mm，开口3位于废气盘11侧盖处，由于废气盘11中间有陀杆，造成其有效口径只有190×400mm，开口4为下调口，内径为15mm，由于这四个开口口径太较小，而水平烟道10的内部尺寸很大，为8000×248×700mm，如此之大的尺寸差距，使得目前还没有较合适的检修工具，既能够通过开口进入水平烟道10，又能够在水平烟道10内进行全面有效的检修。

目前，只能通过对废气盘11处的废气成分进行分析，并通过分析结果来间接的判断水平烟道10的隔墙状况，如果废气中一氧化碳含量较高，则判定为隔墙存在窜漏。但是没有合适的检查工具，因而无法判定窜漏的具体部位，只能采用喷浆杆从下调口伸入到水平烟道10内，通过对墙面进行全面喷浆，来喷堵可能发生的局部裂缝，因此修补作业十分盲目，工作量大，但修补效果却很差，有时一个水平烟道10实施多次喷浆，也难以解决隔墙局部裂缝的问题。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述没有合适的检修工具对水平烟道进行有效的检修、以及无法检查出窜漏的具体部位、盲目修补造成工作量大、效果差的缺点，本实用新型的目的是提供一种焦炉水平烟道检修装置，该检修装置能够进入焦炉水平烟道内并对水平烟道进行精确、有效的检查和修补。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

该焦炉水平烟道检修装置包括本体、推杆、升降部件和检修部件，本体为盒状结构、上端开口，并且本体设计为两个载体，每个载体的底部均设有连杆，连杆一端与载体底部连接固定，另一端与推杆铰接；每个载体内还设有滑板，滑板与推杆连接固定；推杆设于本体底部；升降部件分别设于两个载体内；检修部件设于升降部件的顶部。

所述的升降部件包括支撑架、升降铰链架和顶板，支撑架的支撑面倾斜设置于载体内，并与载体连接固定；升降铰链架底部两端分别设于载体底板和滑板上，升降铰链架上还设有滚动轴，滚动轴一端与升降铰链架的升降铰链相连接，另一端搁置于支撑面上；顶板设于升降铰链架顶部。

所述的载体底板上以及顶板下表面均设有滑槽；所述的升降铰链架的底部一端固定于滑板上，另一端设有滑轮并设于载体底板的滑槽内，升降铰链架的顶部一端固定在顶板上，另一端也设有滑轮并于顶板的滑槽内。

所述的顶板上还设有托板，所述的检修部件固定设于顶板或托板上。

所述的推杆上固定设有中间杆，中间杆的两端分别与两滑板连接固定。

所述的载体一端底部设有滑轮，另一端端面开有伸出口；所述的滑板一端通过伸出口穿出载体，穿出端的底部也设有滑轮。

在上述技术方案中，本实用新型的焦炉水平烟道检修装置包括本体、推杆、升降部件和检修部件，本体为盒状结构、上端开口，并设计为两个载体，每个载体的底部均设有连杆，连杆一端与载体底部连接固定，另一端与推杆铰接；每个载体内还设有滑板，滑板与推杆连接固定；推杆设于本体底部；升降部件分别设于两个载体内；检修部件设于升降部件的顶部。该检修装置通过闭合状态进入水平烟道，并通过推动推杆带动检修装置三维展开，从而便于对水平烟道进行有效检修，提高了检修的精确性。

附图说明

图1是现有技术中的焦炉水平烟道的结构示意图；

图2是本实用新型的焦炉水平烟道检修装置的闭合状态示意图；