[实用新型]桥梁转体支座

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种转体支座，特别是涉及一种桥梁转体支座。

背景技术：

目前国内公路、桥梁的转体施工采用磨心大部分为单独的混凝土结构或钢结构构件，在转体完成后，即需予拆除，这样，既增加了工程材料又延长了工程工时，并且，还大大降低了工作效率。另外，采用这种单独设置的混凝土结构或钢结构的构件作为转体磨心，由于为了减少转体过程中的磨阻力，因此，对磨心的光滑度技术要求较高，所以，加工制作过程就显现较为复杂。

发明内容：

本实用新型的目的是要提供一种改进的桥梁转体支座，它不但能有效地在转体过程中实现转体磨心作用，并转体时磨阻力小，转体就位后即为没有纵横向位移的固定支座，且便于施工。

为了达到上述的目的本实用新型的解决方案是：本实用新型的桥梁转体支座包括一底盆、中间球面板及上顶板，所述的上顶板的上端面的外侧处均布有螺纹联接的上连接螺栓，所述的上顶板下端面的中部设有一呈圆形状的凹槽，所述的上顶板下端面中部的呈圆形状的凹槽的内端面上设有一不锈钢圆滑板，所述的底盆的下端面的外侧处均布有螺纹联接的下连接螺栓，所述的底盆的上端面的中部设有一凸起的圆柱体部分，所述的凸起的圆柱体部分的上端面呈凹形球面状，所述的凸起的圆柱体部分的呈凹形球面状的上端面上自下而上依次设有球面聚四氟乙烯板、中间球面板及平面聚四氟乙烯圆板，并形成转动联接，所述的上顶板套装在所述的底盆上，所述的上顶板下端面中部的呈圆形状凹槽的内端面上的不锈钢圆滑板与所述的底盆上端面中部凸起的圆柱体部分的呈凹形球面状的上端面上的平面聚四氟乙烯圆板形成转动联接，所述的上顶板下端面中部的呈圆形状凹槽的内壁的下端端部与所述的底盆上端面中部凸起的圆柱体部分的外壁的上端端部形成配合转动联接，所述的上顶板下端面中部的呈圆形状凹槽的壁的下端面与所述的底盆的上端面的外侧处之间设有一呈“O”形状的橡胶密封圈。

由于本实用新型改进了现有的桥梁转体支座，采取利用桥梁本身所需设置的支座作为转体支座，且在其上仅增加转体构件，不需要另外设置混凝土结构或钢结构的磨心，将支座本身的功能和转体功能结合起来，充分发挥了构件的功能，因此，缩短了原有所需的工程量，并提高了工程的施工效率，还便于施工，尤其是在所述的转体构件中选用了钢板加平面聚四氟乙烯圆板及球面聚四氟乙烯板，转体时使磨阻力大大减小，本实用新型的桥梁转体支座主要为桥梁固定支座，在转体过程中且起转体磨心作用，即旋转支点。

附图说明：

本实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。

图1是本实用新型的桥梁转体支座的横向剖视示意图。

图2是本实用新型的桥梁转体支座的俯视示意图。

具体实施方式：

以下将结合附图对本实用新型的桥梁转体支座作进一步的详细描述。

参见图1和图2，该实用新型的桥梁转体支座由所述的底盆1及所述的上顶板3所构成。

所述的上顶板3的上端面的外侧处均布有螺纹联接的所述的上连接螺栓4，所述的上顶板3下端面的中部设有一呈圆形状的凹槽5，所述的上顶板3下端面中部的呈圆形状的凹槽5的内端面上固定有一所述的不锈钢圆滑板6。

所述的底盆1的下端面的外侧处均布有螺纹联接的所述的下连接螺栓7，所述的底盆1的上端面的中部延伸有一凸起的圆柱体部分8，所述的凸起的圆柱体部分8的上端面呈凹形球面状，所述的凸起的圆柱体部分8的呈凹形球面状的上端面上自下而上依次安置有所述的球面聚四氟乙烯板9、所述的中间球面板2及所述的平面聚四氟乙烯圆板10。

所述的上顶板3套装在所述的底盆1上，所述的上顶板3下端面中部的呈圆形状凹槽5的内端面上的所述的不锈钢圆滑板6与所述的底盆1上端面中部凸起的圆柱体部分8的呈凹形球面状的上端面上的所述的平面聚四氟乙烯圆板10形成转动联接，所述的上顶板3下端面中部的呈圆形状凹槽5的内壁的下端端部与所述的底盆1上端面中部凸起的圆柱体部分8的外壁的上端端部形成配合转动联接，所述的球面聚四氟乙烯板9、所述的中间球面板2及所述的平面聚四氟乙烯圆板10之间均形成转动联接，所述的上顶板3下端面中部的呈圆形状凹槽5的壁的下端面与所述的底盆1的上端面的外侧处之间装设有一呈“O”形状的橡胶密封圈11。

本实用新型的桥梁转体支座采取利用桥梁本身所需设置的支座作为转体支座，并通过所述的底盆1的下端面的外侧处均布的所述的下连接螺栓7架设在其上，所述的上顶板3的上端面的外侧处均布的螺纹联接的所述的上连接螺栓4则与桥梁联接固定，本实用新型的桥梁转体支座在转体过程中且起转体磨心作用，即旋转支点，转体就位后则为没有纵横向位移的固定支座。