[实用新型]强密封性推拉门窗无效
| 申请号: | 200820054830.2 | 申请日: | 2008-01-17 |
| 公开(公告)号: | CN201176791Y | 公开(公告)日: | 2009-01-07 |
| 发明(设计)人: | 周建华 | 申请(专利权)人: | 周建华 |
| 主分类号: | E06B3/46 | 分类号: | E06B3/46;E06B7/22 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 200070上海市闸*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 密封性 推拉 门窗 | ||
一、技术领域:
本实用新型涉及一般门窗,具体是一种强密封性推拉门窗。
二、背景技术:
目前,建筑市场有各种材质的推拉门窗大量应用,这种门窗不需要昂贵的五金件,成本较低;由于采用了轨道滑轮结构,有较大负载能力,门窗扇可以做的很大,使室内宽敞明亮,也有利于节能。但同样是采用轨道滑轮结构,也产生了密封与滑动的矛盾,使得这类门窗水密性和气密性普遍较差。比较突出而普遍难以解决的是被滑轮支起的空隙,这一缺陷使得雨天,尤其是刮风天,雨水很容易由此进入室内,影响居民生活。另外滑轨滑轮结构,使得窗扇与轨道搭接量较小,容易脱落,业内也采取了一些限位装置,但仍然有刮大风时窗扇脱落的现象发生。因此,如何改进这种优点显著,缺陷也较严重的门窗,配合当前建筑节能的需要,,是业内人士要迫切解决的。
三、发明内容:
本实用新型的主要目的是提供一种强密封性推拉门窗。其优点是气密性、水密性较高,窗扇不易脱落,保留了滑轨滑轮的结构优点,同时消除了滑轮支起的空隙,增加了窗扇周边的密封措施,配合了建筑节能的需要。
实现上述目的的本实用新型,包含有窗框、窗扇、窗框轨道、胶条密封总成、滑轮和防风防水滑轮槽。窗框的内周边置有轨道,窗扇的下沟槽内置有滑轮,窗扇坐落在轨道上,滑轮落入防风防水滑轮槽内;胶条密封总成安装在窗框上轨道和侧边端面上,轨道顶端表面置有嵌槽,嵌槽内置有胶条,胶条与窗扇边缘沟槽贴合。如此结构的推拉门窗,当门窗关闭后,下轨道由防风防水滑槽遮蔽滑轮支起的空隙,胶条密封总成密闭了侧边、上轨道与窗扇之间的缝隙,阻挡了空气和水的流动。
由上可见,本实用新型是一种附加了功能性部件的推拉门窗,亦即在下轨道上附加了防风防水滑轮槽,在侧边和上轨道附加了胶条密封总成,使得下轨道原来由滑轮支起的空隙得以遮挡,上轨道和侧边端面的密封得以加强。由此见,本实用新型主要优点是与现有技术比,相似条件下,保留了常见推拉窗的经济、实用、宽敞、明亮的优点,同时克服了密封性差的缺点,提高了推拉窗的物理性能。
四、附图说明:
图为本实用新型的立体示意图:
五、具体实施方式:
本实用新型的一个较佳实例如图所示。以下结合附图及实施例对本实用新型作具体说明。
由图见,本实用新型强密封推拉门窗,主要由窗框1、窗扇2、轨道4、7、滑轮9、防风防水滑轮槽8、胶条嵌槽5、11和胶条密封总成6、10构成。窗框1的内周边置有轨道7、4,防风防水滑轮槽8置于轨道7之上,窗扇2的上沟槽搭接上轨道4,窗扇2的下沟槽内置有滑轮9,窗扇2坐落在轨道7之上,滑轮9放置于防风防水滑轮槽8内;轨道4、7的端面上开有胶条嵌槽5、11,胶条密封总成10、6以嵌装在胶条嵌槽5、11中的方式安装在窗框上轨道4和侧边端面上。
本实用新型的工作方式如图所示。请参阅图,由图见,窗框1、窗扇2、滑轮9、防风防水滑轮槽8、胶条密封总成6、10组合为一体,当风雨较大并作用于窗框1、窗扇2时、防风防水滑轮槽8阻挡了雨水从滑轮9支起的空隙处进入,胶条6阻挡了风雨从窗扇2与上轨道的搭接处进入;胶条10阻挡风雨从窗扇2与窗框1的侧面搭接处进入。
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