[实用新型]刀架装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种刀架装置，尤其是涉及一种用于凸轮式自动车床的刀架装置。

背景技术

凸轮式自动车床是通过凸轮传动控制，来达到自动化操作效果的一种车床，主要用于小型零配件的加工。现有的凸轮式自动车床主要采用燕尾形刀架装置，如图5所示，该燕尾形刀架装置包括一燕尾导轨副，该燕尾导轨副由燕尾滑块91和燕尾滑座92组成，刀具安装在燕尾滑块91上，可以和燕尾滑块91一起在燕尾滑座92上滑移。这种装置的缺点是磨损量大、磨损不能自动补偿、机械精度差。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的上述缺陷，提供一种磨损量小、运动精度稳定的刀架装置。

本实用新型所采用的技术方案是：一种刀架装置，包括一直线导轨副，该直线导轨副由导轨座和设于导轨座内的导轨组成，在导轨一端的端面上开设有用于装设刀具的插孔。

在上述的刀架装置中，在导轨的顶面上开设有多个螺纹孔，螺纹孔与插孔相连通。

本实用新型采用直线导轨副替代现有的燕尾导轨副，减小了因导轨滑动所引起的磨损，延长了刀架的使用寿命，提高了导轨的运动精度，且安装拆卸方便。

附图说明

图1是本实用新型的刀架装置的结构示意图；

图2A、2B分别是本实用新型的导轨的正视图和俯视图；

图2C是图2A的B-B线剖视图；

图3A是本实用新型的顶盖的结构示意图；

图3B是图3A的A向剖视图；

图4A是本实用新型的底座的俯视图；

图4B是本实用新型的底座的端面示意图；

图4C是图4A的C-C线剖视图；

图5现有的刀架装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步的描述。

参考图1，本实用新型的刀架装置包括一直线导轨副1，直线导轨副1由导轨座11和设于导轨座内的导轨12组成，导轨12可沿导轨座11进行直线滑移。图2A至2C示出了导轨12的结构，在导轨12一端的端面上开设有用于装设刀具2的插孔121，在一种实施方式中，插孔121为方形通孔。在导轨11的顶面上开设有多个螺纹孔122，这些螺纹孔与插孔121相连通。刀具2的一段插入插孔121内，并通过安装于螺纹孔122内的螺纹紧固件固定。

优选地，本实用新型的刀架装置还包括顶盖3、底座4、一对导轨弹簧5及一对底座弹簧6。图3A和3B示出了顶盖3的结构示意图，图4A至4C示出了底座4的结构示意图。顶盖3设置于导轨12的尾部，包括面板31和腹板32，腹板32的一端垂直连接于侧板31的中部，另一端的端面上开设有一对用于容置导轨弹簧5的弹簧孔320。面板31抵靠于导轨12的端面，面板31与导轨尾部相对的一侧设有一开口槽311，腹板抵靠于导轨12的下表面，面板31通过穿过开口槽311和导轨的插孔121的螺钉相互连接，腹板32通过紧固件36与导轨12相连。导轨弹簧5的一端插设于腹板的弹簧孔320内，另一端抵靠于导轨座11的端面上。底座4设置在导轨座11的下方并与导轨座11相连，同时还可与凸轮式自动车床的中座7相连，从而将本实用新型的刀架装置固定在车床上。在底座4靠近顶盖3的一端的端面开设有一对用于容置底座弹簧6的弹簧孔41。底座弹簧6的一端插设于底座的弹簧孔41内，另一端抵靠在顶盖的面板31上。凸轮式自动车床的分离卡8抵靠在面板31的背面，通过调节分离卡8，使顶盖克服导轨弹簧5及底座弹簧6的弹性力带动导轨12移动，可以调节刀具2的进刀量。

本实用新型采用直线导轨替代现有的燕尾导轨，减小了因导轨滑动所引起的磨损，延长了刀架的使用寿命，提高了导轨的运动精度。