[实用新型]可拆卸的组合式无压造气炉头

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种造气炉头，更具体地说，是涉及一种可拆卸的组合式无压造气炉头。

背景技术

中国专利200620051350.1公开了一种无压造气炉头，它包括内套筒和外套筒，其特征是所述的内套筒内设有气罩，其上方有带斜切小孔的喷头，下方与燃料管相连通，内套筒的壁上开有斜切小孔，所述的外套筒与内套筒呈同心套接状，外套筒的一侧，设有进风管，该实用新型主要用作大餐灶炉头造气燃烧。

上述专利虽然具有热效率高，节省燃料，污染小的优点，但也存在气罩上方喷头排气孔小(一般只有Φ0.6-0.8mm)，使用时间久了，容易结炭堵死，难以维修，加上气罩底部周边与内套筒是焊死的，当气罩上方喷头的排气孔堵死时，就导致气罩和内套筒一起报废，这样就增加了更换部件的成本。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可拆卸的组合式无压造气炉头，它能够灵活地拆卸和安装，造气室(气罩)置于内套筒的底板上，拧开底板，随时可更换造气室，而不致报废内套筒。

本实用新型的技术解决方案是：在造气室的上部设置一个表面带有旋风叶和导热孔，底部带有排气槽的空心分火头。内套筒的下端设置一块自身带有螺纹的底板，它与内套筒的下端呈螺接状，拧开底板，造气室随时可取出更换，燃料管采用多根空心螺纹管组合连接，便于拆、装和更换。

本实用新型包括内套筒和外套筒，内套筒的中央，设有一个圆锥形的造气室，内套筒的壁上，开有斜切小孔，其特征在于：所述的造气室3的上部，有一个气孔4，分火头5通过其下端的插杆6插入气孔4与造气室3活动连接，内套筒1的下端，有一块底板7，它通过其自身的螺纹与内套筒1螺接，燃料管8穿过外套筒侧面和内套筒中央的小孔与造气室3连通。

所述的分火头5是一个表面带有旋风叶9和导热孔10的空心分火头，其底部有排气槽11。

所述的燃料管8是一根由空心螺纹管组合的燃料管。

本实用新型的有益效果是：

1、由于在造气室的上端增设了一个表面带有旋风叶和导热孔的空心分火头，其下端有插杆，底部设有排气槽，这样，可根据燃气的压力大小来设计分火头的大小，当燃气的压力增大时，燃气就从排气槽排出，避免分火头被冲走，同时，分火头表面的旋风叶使火焰呈旋风状，导热孔使火膛(内套筒)内的火焰互相串通，使火焰温度均匀，燃气完全燃烧，从而提高热效率，节省燃料，增设这种分火头的最大好事还在于可使造气室上端的气孔由Φ0.6-0.8mm增加到Φ6mm左右，这样就避免了气孔被结炭堵死，大大延长了造气室的使用寿命，节省了成本。

2、在内套筒下端设置了一块自身带螺纹的底板，当需要更换造气室时，可随时拧开底板，更换方便又不致使内套筒一起报废，大大节约了维修成本。

3、燃料管采用多根空心螺纹管组合，管与管之间采用螺纹连接，便于拆卸、安装，提高了维修工效，节约了成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型分火头的结构示意图。

图3是图2的仰视示意图。

图中：1—内套筒，2—外套筒，3—造气室，4—气孔，5—分火头，6—插杆，7—底板，8—燃料管，9—旋风叶，10—导热孔，11—排气槽，12—空气进口，13—斜切小孔，14—阀门。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型及其具体实施方式作进一步详细说明。

参见附图1—3，本实用新型包括内套筒和外套筒，内套筒的中央，设有一个圆锥形的造气室，内套筒的壁上，开有斜切小孔，其特征在于：所述的造气室3的上部，有一个气孔4，分火头5通过其下端的插杆6插入气孔4与造气室3活动连接，内套筒1的下端，有一块底板7，它通过其自身的螺纹与内套筒1螺接，燃料管8穿过外套筒侧面和内套筒中央的小孔与造气室3连通。

所述的分火头5是一个表面带有旋风叶9和导热孔10的空心分火头，其底部有排气槽11。

所述的燃料管8是一根由空心螺纹管组合的燃料管。

炉外的液体燃料，如柴油或醇基燃料箱与本实用新型造气室3之间，保持有较高的位差，当打开阀门14时，燃料就从燃料箱经燃料管8进入造气室3内，由于造气室3是密封的，加上燃料箱的落差压力，使进入造气室3的液体燃料一直往上升至气孔4处，并从此处流到造气室外，当即被电子打火器点燃，同时，空气被鼓风机从空气进口12鼓入，沿内、外套筒之间的夹道从内套筒1的内壁斜切小孔13沿切线方向进入火膛(内套筒)，此时，燃烧起来的火焰将铜或不锈钢制造的造气室加热，使室内的燃料受热气化，并从分火头5底部的排气槽11喷出可燃气体，遇火燃烧并受高速旋风影响，形成类似于龙卷风式的火焰，其中心产生的负压，使液体燃料更加顺利地进入造气室3，而造气室上部的气孔4，其直径可增至例如Φ6mm左右，比原来的Φ0.6-0.8mm大了许多，这样就不会被结炭堵死，由于其上方有分火头5压着，它就不会喷出液体燃料，而是通过分火头5底部的排气槽11向外喷出燃气，这种旋风式的火焰，其燃烧更为安全，热效率更高，对环境的污染大为减少，同时，造气室的气孔不易被结炭堵死，也就不必频繁地更换造气室，即使很久要更换一次，那通过拧开底板7来更换也很方便，内套筒与造气室是分开的，故内套筒就可继续使用而无须更换，这就大大地节约了成本。燃料管8采用多根空心螺纹管组合连接，使拆卸、安装、更换更为方便，节约了维修成本。当停炉时，只需关闭阀门14便可实现，燃料管8外面可加护管以保护燃料管内的液体燃料不受鼓入的冷风影响，保持燃料不降温，以利于燃料在造气室3内更好的造气。