[实用新型]一种用于新闻直播车的电视转播移动中继传输系统

说明书

技术领域

本实用新型属于地面(无线)数字电视传输领域，具体涉及一种用于新闻直播车的电视转播移动中继传输系统。

背景技术

随着时代的发展与科技的进步，人们对电视新闻、重大活动、突发性事件报道的时效性要求愈来愈高。为实现快捷的电视新闻报道，近年来省市级电视台开始装备新闻直播车，力求在第一时间内赶赴新闻现场，将采集的图像及伴音信号适时地传回至电视台，实现现场的新闻直播。

由于新闻的发生地点是完全随机的，地域的不确定性对新闻直播车的信道传输能力提出了很高的要求：即在所辖城市区域范围内的任一新闻点，应尽可能地将信号及时传回至电视台，并且所有采集、传输设备的部署要在极短的时间内完成。近年来，地面数字电视传输技术发展得很快，DVB-T、DMB-T、ADTB-T等技术体制相继推出。目前，DVB-T(欧洲标准)传输体制的应用相对普及，其运用COFDM调制技术建立的无线传输信道，具有较强的抗多径反射能力，能实现在一定的阻隔条件(非视距)下及在移动中的有效传输，突破了原有微波传输体制下的多种技术瓶颈，因而被广泛地应用于新闻直播车的传输系统，并使得新闻车部署的快捷性得到了显著提高。然而，由于受新闻直播车车载发射天线的高度、发射机功率等级的制约，电视台接收天线位置、高度未必理想及难以改变的应用条件，新闻直播车在城市高层建筑群密布的相对恶劣环境下，其传输能力仍表现得十分有限，有效传输能力约占城市区域的1/10～3/10。传输的问题在很大程度上影响了新闻车的应用也制约了新闻车市场的发展。提高新闻车的传输能力，从车载发射系统本身的技术改进渠道来说，在目前的技术背景下几乎没有好的解决方案。因此，人们更多地是想通过建立中继站的方式来实现对信号的接力传输。然而，由于新闻直播对系统部署的时间要求十分苛刻，新闻发生地点及临时搭建中继站所需的地形均在不确定或未知的情况下，要保障信号传输通道的可靠建立，其成功率是很低的，有效系统部署的时间也无法控制区控制，很有可能待到系统搭建完备时，新闻已发生完毕，构成新闻直播的失败。

为实现新闻直播车能在所辖城市区域至少80％地域空间上的有效传输，若采取类似电信移动通讯的蜂窝网结构来建立新闻车的传输网，即根据新闻车车载传输设备在城市区域中，经实地传输测试后而确定的盲区(或盲点)，来规划设计建立相应的中继站点，从而构筑直播车的中继传输网。在直播车与电视台不能建立传输信道时，通过已建立的中继站来实现有效的接力传输，此方案理论上是可行的，但其若投入实际应用将会面临诸多的问题：

1、由多个传统中继站构成的中继网，首先要确定是建立单频网还是多频网。传统的同频中继(单频)存在着收发天线的隔离问题，特别是当单频网内多个中继站同时工作时将会产生极其严重的同频干扰，因而单频网不可能被采用。建立多频网以变频中继(或再生中继)方式实施，则每一中继站需要一特定的发射频点，多个中继站所占用的频谱将造成频率资源的巨大浪费。

2、一个变频中继站的设备构成为：

(1)发射部分：接收与发射天馈单元、接收设备单元、变频与发射单元。

(2)终端接收部分：接收天馈单元、接收设备单元。

因此，建立一个中继网需配备N个中继站的话，则需N套发射与N套接收部分设备，而每一中继站的造价在10万元(人民币)左右，建立这样的一个传输网所花费的资金相当庞大。

3、为保障每个中继站被随时启用则需24小时不间断加电工作，而每次中继传输时仅需N个中继站的1个，这不仅造成了设备及能源上的浪费，长时间不间断的工作方式造成了设备损耗的加大，可靠性的降低及维护成本的增加。

综上所述，相对于广电部门而言，仅为提高新闻直播车的传输能力而构建这样一个耗费频率资源、投资巨大、设备繁多、使用率低、维护成本高的传输网几乎是不可能的，事实上也没有哪家电视台这样实施过，而新闻直播车在传输这部分所存在的缺陷与不足，至今一直只能维系与延伸着。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述现有技术的不足，在意欲通过由多个传统的中继站来组网又不可能实施的情况下，而提供的一种造价低、可靠性高、部署时间快、占用频率资源少、易于维护的用于新闻直播车的电视转播移动中继传输系统。

本实用新型用于新闻直播车的电视转播移动中继传输系统包括：

一由若干个仅包括接收、发射天线单元的中继点构成的中继传输网，各中继点设置可与移动中继车连接的接收、发射天线单元的信号传输端口；

一载有变频中继设备(包括接收、变频与发射装置)的移动中继车；

一中继点信号的终端接收设备。