[实用新型]汽车倾角检测仪无效
申请号: | 200820053673.3 | 申请日: | 2008-07-06 |
公开(公告)号: | CN201229175Y | 公开(公告)日: | 2009-04-29 |
发明(设计)人: | 凡希云 | 申请(专利权)人: | 凡希云 |
主分类号: | G01C9/00 | 分类号: | G01C9/00;G01M17/007 |
代理公司: | 常德市源友专利代理事务所 | 代理人: | 易炳炎 |
地址: | 415500湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 倾角 检测 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车维护保养的检测装置,特别是一种汽车倾角检测仪。
背景技术
汽车倾角检测是维护保养中的必检项目,大多采用四轮定位仪、倾角水平尺、电子倾角检测仪等检测装置。但它们要不价格昂贵,要不占地过大,要不操作繁琐,水准泡法检测的结果与实际有较大差距。
实用新型内容
针对上述同类技术的不足,本实用新型的目的是提供一种结构简单、检测精确,使用方便,快速检测且同步校正的汽车倾角检测仪。
本实用新型的技术方案是:3个挂钩分别固定在挂钩伸缩臂的两端,连为一体的角度指示表、止摆钮和摆锤置于挂钩伸缩臂上,摆锤箱罩住摆锤,水准泡嵌入挂钩伸缩臂中。2个挂钩伸缩臂置于外套箱体中,2个弹簧固定在挂钩伸缩臂之间。环形磁圈置于滑动套管圈内部的一端,滑动套管圈置于外套箱体中,磁圈伸缩微调止动旋钮穿过外套箱体与滑动套管圈相连。
本实用新型的优点是:①设计合理,结构简单,使用便捷,能适用不同型号的汽车倾角检测。②检测精确,且能随时随地进行检测且同步校正。③能分别对汽车轮毂或轴头的倾角进行检测且同步校正,应用范围广。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图,也是图2的A—A剖示图;
图2为本实用新型的左视图;
图3为本实用新型汽车轴头倾角检测结构示意图。
具体实施方式
现结合附图,对本实用新型的技术内容进行详细叙述。
3个挂钩(1)分别固定在挂钩伸缩臂(2)的两端,连为一体的角度指示表(3)、止摆钮(13)和摆锤(4)置于挂钩伸缩臂(2)上,摆锤箱(15)罩住摆锤(4),水准泡(11)嵌入挂钩伸缩臂(2)中。2个挂钩伸缩臂(2)置于外套箱体(5)中,2个弹簧(12)固定在挂钩伸缩臂(2)之间。环形磁圈(7)置于滑动套管圈(6)内部的一端,滑动套管圈(6)置于外套箱体(5)中,磁圈伸缩微调止动旋钮(14)穿过外套箱体(5)与滑动套管圈(6)相连。
本实用新型的工作原理是:
1.轮毂倾角检测(见图1和图2):
①将3个挂钩(1)【上部2个,下部1个】与轮毂(8)水平挂靠,对不同规格的轮毂(8),可利用2个挂钩伸缩臂(2)内弹簧(12)的伸缩保证挂钩(1)与轮毂(8)的准确水平挂靠;
②通过与挂钩伸缩臂(2)连为一体的角度指示表(3)上刻度盘的同步偏移与指针的实际偏移角度,即可准确检测轮毂(8)的实际倾角并进行同步校正。
2.轴头倾角检测(见图3)
①轮胎(10)和轮毂(8)已拆除;
②利用磁圈伸缩微调止动旋钮(4)将环形磁圈(7)与轴头(9)可靠水平接触;
③通过与挂钩伸缩臂(2)连为一体的角度指示表(3)上刻度盘的同步偏移与指针的实际偏移角度,即可准确检测轴头(9)的实际倾角并进行同步校正。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于凡希云,未经凡希云许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200820053673.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。