[实用新型]一种铁路油压减振器的单向阀有效
| 申请号： | 200820053620.1 | 申请日： | 2008-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN201221586Y | 公开（公告）日： | 2009-04-15 |
| 发明（设计）人： | 王三槐;樊友权;戴谋军;蒋龙元;凌平;吴忠发 | 申请（专利权）人： | 株洲联诚集团减振器有限责任公司 |
| 主分类号： | F16F9/34 | 分类号： | F16F9/34;F16K15/14;B61G11/12 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 | 代理人： | 卢 宏 |
| 地址： | 412000*** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 油压 减振器 单向阀 | ||
1、一种铁路油压减振器的单向阀，包括阀体和阀芯，其特征在于：所述的阀芯为一种簧片式阀芯结构，由一种可以自身发生形变的弹性阀片和挡盖组合构成，弹性阀片位于挡盖与阀体之间，弹性阀片可以在挡盖与阀体之间，在两侧的压力作用下产生形变，单向阀的开启和关闭是通过簧片式的弹性阀片变形来完成的。
2、如权利要求1所述的铁路油压减振器的单向阀，其特征在于：所述的弹性阀片与阀体相接触的内侧面或弹性阀片与挡盖相接触的内侧面，其中有一面的表面为锥面。
3、如权利要求1所述的铁路油压减振器的单向阀，其特征在于：所述的挡盖靠弹性阀片一侧的内表面为锥面。
4、如权利要求3所述的铁路油压减振器的单向阀，其特征在于：所述的阀体靠弹性阀片一侧的内表面为锥面。
5、如权利要求3所述的铁路油压减振器的单向阀，其特征在于：所述的阀体与挡盖和弹性阀片是通过固定螺钉紧固在一起的。
6、如权利要求1所述的铁路油压减振器的单向阀，其特征在于：所述的阀体与挡盖和弹性阀片是通过铆接方式固定在一起的。
7、如权利要求1所述的铁路油压减振器的单向阀，其特征在于：所述的弹性阀片为厚度0.2～0.25mm的圆形弹簧钢薄片。
8、如权利要求1所述的铁路油压减振器的单向阀，其特征在于：所述的挡盖上沿圆周方向布置有数个过流孔，同时在阀体上沿圆周方向也布置有数个阀体过流孔。
9、如权利要求1所述的铁路油压减振器的单向阀，其特征在于：所述的挡盖与弹性阀片接触的地方设有密封圈。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株洲联诚集团减振器有限责任公司，未经株洲联诚集团减振器有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200820053620.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种自升式钻井平台冲桩阀
- 下一篇：一种新型叶轮
