[实用新型]一种交流变频调速异步牵引电动机

说明书

技术领域

本实用新型涉及到一种电动机，尤其是涉及一种适用于交流变频电机车用交流变频调速异步牵引电动机。

背景技术

由于直流牵引电动机的结构复杂，价格较高，而且由于直流牵引电动机因换向要求而设置的换向器，制造和维护困难，且在使用过程中容易引起环火而烧坏电机，而电机依靠电刷与换向器的磨合实现换向，在电机使用过程中需要定期更换电刷，给电机的使用和维护带来了很大的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构比较简单，不需要换向器和电刷，便于维护，功率大，体积小，重量轻，制造成本低的适用于交流变频电机车用交流变频调速异步牵引电动机。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

其包括前端盖、定子、转子、风扇、后端盖，电机非轴伸端装有正交型差分转速传感器，电机机座上方水平位置设有出线盒，定子铁心的定子槽内嵌有定子线圈，定子线圈端部连线后，从出线孔引出联接线；转子采用过盈配合固定在转轴上；非轴伸端定子绕组端部装有铂热电阻温度传感器，铂热电阻装在定子槽内定子线圈上层边和下层边之间，引线从非轴伸端端盖处引出。

优选方案：电机机座设有螺纹型散热筋。

本实用新型通过蓄电池电源供电，电机结构简单可靠，无换向器，维护简便；能够有效反馈电机实时速度给车辆，便于车辆对电机旋转速度进行实时监视和控制；利用电机机座散热筋自身进行自然冷却，既可以使电机防护等级达到IP54，满足在矿山隧道等危险地域工作的要求，又可以有效提高电机散热能力，降低电机温升；能够实时监控定子线圈温度，便于了解电机温升和运行是否正常；可以长期无需加油和无需检修，在使用期内可以直接进行润滑脂的更换。

本实用新型能充分满足矿山隧道工程车辆对牵引电动机的要求。

附图说明

图1是本实用新型一实施例的结构示意图。

图2是图1所示实施例的机座结构示意图。

图3是图1所示实施例的定子结构示意图。

图4是图3所示实施例的装有温度传感器的定子线圈结构放大示意图。

图中：1.正交型差分转速传感器，2.前端盖，3.定子，4.转子，5.出线盒，6.风扇，7.后端盖，8.电机机座，9.定子铁心，10.定子线圈，11.铂热电阻温度传感器。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

参照附图，本实施例包括前端盖2、定子3、转子4、风扇6、后端盖7，电机非轴伸端装有正交型差分转速传感器1，电机机座8上方水平位置设有出线盒5，定子铁心9的定子槽内嵌有定子线圈10，定子线圈10端部连线后，从出线孔引出联接线；转子4采用过盈配合固定在转轴上；非轴伸端定子绕组端部装有铂热电阻温度传感器11，铂热电阻装在定子槽内定子线圈10上层边和下层边之间，引线从非轴伸端端盖处引出。

正交型差分转速传感器1能够有效反馈电机实时速度给车辆，便于车辆对电机旋转速度进行实时监视和控制，可以通过改变电机频率调节电机转速，从而达到控制和改变车辆运行速度。

在图2中，电机机座8采用低碳无缝钢管焊接加工而成，电机机座8设有螺纹型散热筋，以利用电机机座8自身进行自然散热冷却，这既可以使电机防护等级达到IP54，满足在矿山隧道等危险地域工作的要求，又可以有效提高电机散热能力，降低电机温升。

参照图4，非轴伸端定子绕组端部安装的铂热电阻温度传感器11(铂热电阻分度号：Pt100)，能够实时监控定子线圈温度，便于了解电机温升和运行是否正常；温度传感器反馈出电机温升异常时，要求立即停机检查，防止定子线圈绝缘损坏和电机烧毁。