[实用新型]一种便捷式汽车真皮款座椅套

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅套，具体是一种汽车真皮款座椅套。

背景技术

目前在汽车上使用的座椅套大都是布椅套或真皮座椅套，其中布椅套存在不便清洁、易滋生细菌等问题，使用时间长了会影响人体健康，而且在使用过程中容易出现移位挪动从而影响到安全性的问题；真皮座套解决了清洁问题，但由于安装工艺比较复杂，通常要采用缝制、胶水或一些固定工具把真皮座套固定在座椅上，安装时常常会损坏原厂座椅，所以需要专业技术人员进行安装操作，一般都要耗时3至5小时才能安装完毕，生产效率低，拆卸时也必须采用特殊工具并由熟练工人才能完成。而且胶水产生的异味严重危害着人体健康。由于安装不方便，对于一些喜欢经常更换不同款式座椅套的用户，该结构的座椅套明显难于满足需求。

发明内容

本实用新型的目的在于针对以上问题和不足，提供一种装卸快速方便、使用安全可靠的汽车真皮款座椅套。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种便捷式汽车座椅套，包括套置在汽车座椅靠背上的靠背套和套置在座垫上的座垫套，靠背套为向下开口的套体，套体下部两侧设有拉链开合装置，套体下部前后两端通过粘扣连接；座垫套下部前后两端分别设有活动连接装置，座垫套的下部左右两端设有捆束带。

其中，上述活动连接装置的结构可以有多种形式，如可以是包括分别设置于座垫套下部前后两端的橡筋带及设置在其上的插扣，座垫套包覆座垫后，其上的插扣相互套插连接而把座垫套包覆固定在座垫上。也可以是包括分别设置于座垫套下部前后两端的连接带，连接带的连接端设有粘扣。

为防止座垫套与座垫之间的接触面出现打滑现象，座垫套内顶壁设有防滑材料层。

本实用新型便捷式汽车座椅套还包括有头枕套，头枕套下部开口端前后两侧设有粘扣，头枕套包裹头枕再通过粘扣固定。

本实用新型由于采用了靠背套套体下部两侧设有拉链开合装置，套体下部前后两端通过粘扣连接，座垫套下部前后两端活动扣接，座垫套的下部左右两端设有捆束带的结构形式，安装时只须拆除少量附件而不会损坏原厂配置的座椅套。可快速方便地把靠背套和座垫套分别套置并固定在椅背及座垫上，不需要专业的技术人员就可实现安装操作；由于在头枕套下部开口端前后两侧设有粘扣，头枕套包裹头枕再通过粘扣固定，使头枕套的安装更加方便；又由于座垫套下部前后两端可通过橡筋带及插扣连接，在采用插扣把座垫套牢靠地安装在座垫上的基础上，利用可弹性收缩的橡筋带把座椅套固定在座垫上，确保刹车时座椅套前后不移动。通常采用本实用新型座椅套安装一台5座小车只需约25分钟即可完成，大大缩短了安装时间，提高了生产效率。同时，座椅套可快速安装的结构特点还方便了用户进行个性化更换各种款式座椅套。

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

附图说明

图1为本实用新型汽车座椅套使用状态的结构示意图；

图2为本实用新型座垫套的结构示意图；

图3为本实用新型靠背套的结构示意图；

图4为本实用新型头枕套的结构示意图。

具体实施方式

如图1、2、3所示，一种便捷式汽车座椅套，包括套置在汽车座椅靠背上的靠背套1和套置在座垫上的座垫套2，靠背套1为向下开口的套体，套体下部两侧设有拉链开合装置11，套体下部前后两端通过粘扣12连接；座垫套2下部前后两端分别设有活动连接装置，座垫套2的下部左右两端设有捆束带22。活动连接装置的结构可以有多种形式，如图2所示，如可以是包括分别设置于座垫套2下部前后两端的橡筋带31及设置在其上的插扣32，座垫套2包覆座垫后，其上的插扣32相互套插连接而把座垫套2包覆固定在座垫上。活动连接装置包括分别设置于座垫套2下部前后两端的连接带，连接带的连接端设有粘扣。为防止座垫套2与座垫之间的接触面出现打滑现象，如图2所示，座垫套2内顶壁设有防滑材料层5。

如图4所示，本实用新型便捷式汽车座椅套还包括有头枕套4，头枕套4下部开口端前后两侧设有粘扣41，头枕套4包裹头枕再通过粘扣41固定。