[实用新型]一种锂离子动力电池外壳

说明书

技术领域

本实用新型涉锂电池技术领域，具体地涉及到一种可作为动力源的锂离子动力电池外壳结构的改进。

背景技术

随着保护环境，节约能源的呼声日益高涨，研究开发锂离子电池已是大势所趋。锂电池是90年代脱颖而出的新一代化学类电源，由于其具有优良的电化学性能和无污染的特性，成为多种先进的便携式电子产品的理想配套电源，而大容量的锂离子动力电池的研究起源于1995年左右，主要应用于航空航天和电动汽车领域。

目前锂离子动力电池外壳主要有两种形式，金属壳形式和铝塑包装膜形式。金属壳材料成本及生产成本均较高，而且如果需要更换出问题的电池，一定会破坏外壳，无法复原；而铝塑包装膜形式的外壳则容易破损。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有多层结构且成本低廉的锂离子动力电池外壳。

为解决上述技术问题，本实用新型实现的技术方案是：

设计一种锂离子动力电池外壳，所述的外壳本体由内层、中间层和外层构成。

作为上述技术方案的改进，内层由耐电解液的聚乙烯PE或聚丙烯PP构成，中间层为金属层，外层由尼龙或聚萘二甲酸乙二醇酯PEN或聚酰胺或聚酰亚胺或聚砜构成，内层、外层通过注塑或热压胶合方式与金属层粘结形成整体。

本实用新型相比现有技术具有以下显著效果：

本实用新型所提供复合层式结构的锂离子动力电池的壳体，内层由耐电解液的塑料构成，中间层是金属层，而外层则有耐高温、耐老化的塑料构成，该结构有效的将金属的刚性与塑料的耐冲击性结合起来，使动力电池的外壳更加合理化，既可以节约生产成本与材料成本，又可以提高电池的质量能量密度。

附图说明

图1是本实用新型的截面结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步详述。

参见图1所示，一种锂离子动力电池外壳，外壳本体由内层1、中间层2和外层3连接而成，每一层的厚度可以根据需要进行设计。

本实施例中锂离子动力电池的壳体外形是10mm×63mm×78mm方形体，内层采用聚丙烯PP，厚度为0.5mm，外层采用厚度为1mm的聚酰胺，内、外层注塑于厚度为0.1mm的中间层铝上。当然外层也可以是尼龙和聚酰亚胺组成的复合层结构。

本实用新型所保护的是塑料内层、金属中间层和外层塑料层的复合式壳体结构，内层接触电解液的则采用塑料耐腐蚀的聚乙烯PE或聚丙烯PP或其他耐腐蚀塑料，中间金属层则还可以是铜或钢或镍等金属构成，外层则选择流动性好、便于加工、耐高温、耐老化的高分子材料，外层材料可以选择是尼龙、聚萘二甲酸乙二醇酯、聚酰胺及其改性材料聚酰亚胺、聚砜的一种。当然壳体外形可以是圆柱形、方形等常见形状。