[实用新型]可调节锁紧的组合式塑料钢筋卡扣

说明书

技术领域

本实用新型涉及土木建筑钢筋混凝土的钢筋固定件，特别用于铁路交通基础建设中，在铁路建设中为了避免无砟轨道纵向和横向钢筋间形成回路，使轨道电气参数发生变化，导致音频信号传输特性下降，轨道电路传输长度缩短，为了保证轨道电路的传输长度满足设计要求，在无砟轨道纵向和横向钢筋间加装塑料钢筋卡扣(或者绝缘卡)避免形成电回路。它适用于上层钢筋与下层钢筋互相绝缘场所的钢筋固定件。

背景技术

至目前为止，钢筋混凝土的钢筋固定件款式很多，其中有一种是用于上层钢筋与下层钢筋互相隔离并绝缘的塑料钢筋固定件，塑料钢筋固定件也称塑料钢筋卡扣，它有一个扣体，扣体上部及扣体下部均有一凹槽，上、下凹槽一般互相垂直，槽内置钢筋，凹槽的两槽边有扣臂，二条扣臂端头各分别设置母扣、公扣。这种塑料钢筋卡扣使用方便，且将上层钢筋之间用绝缘材料塑料卡扣分隔开，能适用于无砟轨道纵向和横向钢筋间避免形成回路的特殊要求，所以受到市场的欢迎。但这种现有的塑料钢筋卡扣，其扣体、扣臂、公扣、母扣均是同一个模具内一次注塑成型的，扣臂长短是固定的，也就是说每一个塑料钢筋卡扣只能捆绑一种直径的钢筋，其它的就不行。但工程设计中，同一幢建筑物，同一条高速公路、铁路所使用的钢筋都会有几种不同直径型号，为此塑料钢筋卡扣制造商为适应工程要求而增加适应不同直径的开模数量，也随之而来的也增加了生产成本，这是其一，其二是施工现场的工程队也要事先预构多种直径型号的塑料钢筋卡扣，分类管理，其三是工程队现场施工中根据工程的进展而不断去更换不同直径型号的塑料钢筋卡扣，增加了工作的复杂性。因之现有塑料钢筋卡扣虽然有其许多优越之处，但仍存在着美中不足。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种可调节锁紧的组合塑料钢筋卡扣，它加工简单，能绝缘上、下层钢筋而适用无砟轨道纵向和横向钢筋间避免形成回路的特殊要求，施工中扣好钢筋后可以再调节紧锁带，固紧力大且牢，一种塑料钢筋卡扣能适应各种规格的钢筋，降低了开模数量，节约了成本，方便了工程队的管理及施工，使用方便。

本实用新型的技术解决方案是有大身，锁带公扣，锁带母扣，大身是一对反向凹槽身的整体，大身上半部是向下凹的弧形槽身，大身下半部是向上凹的弧形槽身，在上、下弧形槽身两边缘处均分别设置有一个卡齿装置，锁带公扣是一条一面设置有与大身卡齿装置相适应的排齿的锁带，锁带一端设置有扣钩突出的公扣头，锁带母扣是一条一面设置有与大身卡齿装置相适应的排齿的锁带，锁带一端设置有扣钩内缩的母扣头，锁带公扣及锁带母扣分别插入上、下弧形槽身两边缘的卡齿装置中能进不能出，并可根据需要调节进入的距离而加以固定。

以上所述的大身上半部槽身与下半部槽身是互相垂直，成一字型或者是成一定交叉角度。

本实用新型所述的卡齿装置是在上、下弧形槽身近两边缘处设置有与槽身轴中心方向一致的锁带扣插孔，在槽身两边缘处下方是一无底盒，无底盒的外壁内表面有排齿。

以上所述的锁带公扣及锁带母扣在与扣头相对应的锁带另一端尾处均有锁带孔。

本实用新型所述的锁带公扣及锁带母扣上的排齿数与卡齿装置上的齿数之比大于1。

以上所述的锁带公扣及锁带母扣上的排齿与槽身的卡齿装置中的排齿均设置成有一导向的角度。

本实用新型所述的锁带公扣及锁带母扣上的排齿的导向角与槽身的卡齿装置中的排齿的导向角相反。

本实用新型的工作原理是先将锁带公扣尾端及锁带母扣尾端分别插入上、下弧形槽身两边缘处的卡齿装置，尔后放置钢筋入槽内，将锁带公扣的钩去钩上锁带公扣的钩，最后在卡齿装置下用力拉两条锁带尾端的锁带孔，由于锁带扣上的排齿的导向角度与卡齿装置内的排齿的导向角度向反，因而锁带扣的排齿只能前进而不能后退，当拉紧二条锁带扣后，锁带扣上的排齿与卡齿装置上的排齿所接触部分均是一排一排的齿相扣，扣得很紧很实，这一个钢筋卡扣的工作任务就完成了。

本实用新型优点是加工简单，能绝缘上、下层钢筋而适用无砟轨道纵向和横向钢筋间避免形成回路的特殊要求，施工中扣好钢筋后可以再调节紧锁带，固紧力大且牢，一个塑料钢筋卡扣能适应各种规格的钢筋，降低了开模数量，节约了成本，方便了工程队的管理及施工，使用方便。

附图说明

图1是本实用新型的大身构造示意图；

图2是本实用新型的锁带扣A构造示意图；

图3是本实用新型的锁带扣B构造示意图；

图4是本实用新型的组合后塑料钢筋卡扣构造示意图；

图5是本实用新型的组合后塑料钢筋卡扣俯视构造示意图；