[实用新型]站立夹动式五轮运动单车

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车或称单车，特别是一种站立夹动式五轮运动单车。

背景技术

现有技术中的自行车、有单座车、双座车、全靠骑行者坐在座垫上用双腿双脚踩蹬链和飞轮而带动后轮前行的，也有运动型的单脚站在承载板上，另一脚蹬地而前行的，不过费力又不易掌握方向，时常发生撞人撞物现象。

发明内容

本实用新型的目的旨在克服现有技术的不足而提供一种易掌握方向，双脚站立在垫踏上靠两腿的夹力前行的站立夹动式五轮运动单车。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种站立夹动式五轮运动单车，包括手把管14、刹车11、前叉前座12、刹车手柄15、套环61，其特征在于在前叉主管10的下端，前叉前座12的上端处设有踏板管前连接体20，踏板管前连接体20左右对称配合左踏板管16L和右踏板管16R，在左踏板管16L的末端安装两个后轮和后轮踏板17L，在右端踏板管16R的末端安装两个后轮和后轮踏板17R。

所述的踏板管前连接体20包括主管30的上部置有上八字形启伏片50，下部置有下八字形启伏片40，在下八字形启伏片40的左右两侧对称安置承载八字形连接活套98L和98R；在连接活套内，连接左右踏板管16L和16R的前踏板管连接体94L和94R与八字连接体连接器96配合。

所述的上八字形启伏片50的八字尾53L和53R的下底面通过八字形连接体活套98L和98R与下八字形启伏片40之间配合有左上弹簧93TL、左下弹簧93BL、右上弹簧93TR和右下弹簧93BR。

所述上八字启伏片50与上套环60T及上套环61T配合。

所述下八字启伏片40与下套环60B及下套环61B配合。

所述的左踏板管16L和右踏板管16R的后半段至踏板位呈外八字曲弧形。

所述的后轮踏板由上踏板222、中踏板233和下踏板225配合组成。

所述的后轮为两个前后直排形小轮，由轮片242和244经轴承249和对锁螺丝配合而成。

本实用新型的工作原理是：

当用车者双脚站立在左右踏板，人体重力使得左右下弹簧向下拉伸，当双腿向中向夹时，后轮启动，夹力传送给前踏板管左右连接体，连接体使夹力转换成推力推动前轮，从而再带动后轮向前运行。运行中左右踏板管渐渐复原外八字形角度，车速渐慢至停。此时又要施加两腿的夹力，运动单车又继续前行。依靠刹车柄15控制刹车11，从而控制车速或转向。

本实用新型的积极效果是，成人或儿童用此车作为运动单车安全方便，双腿双手都得以运动，是一种时尚健身器械。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型踏板管前连接体20的局部结构示意图。

图3是本实用新型左右踏板管反向到前轮前时的结构示意图。

图4是本实用新型前轮手柄部份的轴测装配图。

图5是本实用新型后轮踏板结构示意图。

图6是图5的轴测装配图。

在图1至图4中：10为前叉主管，11为刹车，12为前叉前座，13为前轮，14为手把管，15为刹车柄，16L为左踏板管，16R为右踏板管，17L为左踏板，17R为右踏板，20为踏板管前连接体，22为手柄部件，30为立管，40为下八字形启伏片，50为上八字形启伏片，53L为左八字尾，53R为右八字尾，60T为上套环，60B为下套环，61T为上套环，61B为下套环，62为螺杆，62B为螺杆螺丝，93TR为右上弹簧，93BR为右下弹簧，93TL为左上弹簧，93BL为左下弹簧，94L为前踏板管左连接体，94R为前踏板管右连接体，96为八字连接体连接器，98L为左八字形连接活套，98R为右八字形连接活套，99c、99b为主管主螺杆套环，101为对锁螺丝，201为踏片转座连接体，203为踏片转座，213为垫片，215为垫片，216为隔片，217为隔套，218为梯形片，219为螺丝，220为螺丝，221为踏板，222为上踏板，222a为上踏板格，223为中踏板，224为对锁螺丝，225为下踏板，226为踏板组合孔位，227为螺丝，242为轮片，244为轮片，246为后轮，247为隔套，248为对锁螺丝，249为轴承，250a为刹车片，250b为刹座，250c为刹车片弹簧，250d为销子。

具体实施方式

实施时参照图1—图3，将车的各部件经机加工(冲压铸造或车铣等)或注塑成型，选择合适的弹簧和车轮组装成本实用新型，经调试达到安全性能指标后方能在运动练习场所使用。由于本实用新型的左右脚踏板下各装有前后直排形的两个小轮，在双腿双脚的夹力和前轮的力矩施加下很容易前行滚动，故行走时较为方便自由，便于操纵。