[实用新型]一种汽车门上的防撞装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体来说是一种汽车门上的防撞装置。

背景技术

汽车门有时会受到外力的撞击，为了得到保护，需要安装防撞保护装置。而现有的防撞保护装置，其重量较重，抗震力较弱，在焊接时焊接接头与母材料性能不能很好相匹配，价格也较贵。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种比强度高、刚性好、抗震力强，强度和塑性综合性能配合良好的汽车门上的防撞装置。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现。

一种汽车门上的防撞装置，其特征在于：所述防撞装置包括安装在汽车门内和/或门外的由镁合金热处理后挤压成型材制成的防撞樑本体，防撞樑本体纵向、斜向和/或横向设置。

所述纵向、斜向或横向设置的防撞樑本体均是一根。

所述纵向、斜向或横向设置的防撞樑本体均是两根或两根以上。

所述镁合金为按重量百分比3-10％的Al，其余是Mg及微量杂质的镁铝合金；或者是重量百分比3-10％的Al，0.5-1％的Zn，其余是Mg及微量杂质的镁铝锌合金；或者是重量百分比3-10％的Al，0.2-1％的Mn，其余是Mg及微量杂质的镁铝锰合金；或者是重量百分比1-6％的Zn，0.1-1％的Zr，其余是Mg及微量杂质的镁锌锆合金。

所述防撞樑本体为圆管状，或角状，或工字状，或方状，或槽状，或菱状，或板状。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点。

本实用新型由于包括安装在汽车门内和/或门外的由镁合金热处理后挤压成型材制成的防撞樑本体，防撞樑本体纵向、斜向和/或横向设置，这样使得产品强度和塑性综合性能配合良好，可以获得任何外力对汽车门撞击得到保护作用所需要的力学性能，重量轻、比强度高、刚性好、抗震力强，而且焊接时焊接接头与母材料性能相匹配，产品质量较好。

附图说明

图1为本实用新型汽车门上的防撞装置结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型汽车门上的防撞装置作进一步详细描述。

如图1所示，本实用新型汽车门上的防撞装置，包括安装在汽车门2的门内的由镁合金热处理后挤压成型材制成的防撞樑本体1，防撞樑本体1纵向和/或横向设置。纵向、斜向或横向设置的防撞樑本体1均是一根或两根或两根以上。镁合金为按重量百分比3-10％的Al，其余是Mg及微量杂质的镁铝合金；或者是重量百分比3-10％的Al，0.5-1％的Zn，其余是Mg及微量杂质的镁铝锌合金；或者是重量百分比3-10％的Al，0.2-1％的Mn，其余是Mg及微量杂质的镁铝锰合金；或者是重量百分比1-6％的Zn，0.1-1％的Zr，其余是Mg及微量杂质的镁锌锆合金。防撞樑本体1为圆管状，或角状，或工字状，或方状，或槽状，或菱状，或板状。将镁合金棒材去皮处理之后，放入加热炉中加热到400℃，保温24小时之后空冷至室温，然后放入加热炉中加热到300-400℃，保温3小时之后挤压机中挤压成型材，然后再将型材制作成防撞樑本体即可。