[实用新型]内燃机气缸曲轴结构改良

权利要求书

1、一种内燃机气缸曲轴结构改良，包括对称设置的第一气缸(1)、第二气缸(2)，其特征在于，还包括与第一气缸(1)的活塞(3)、第二气缸(2)的活塞(4)传动连接的活动框架(5)，装设在活动框架(5)的传动装置(6)，该传动装置(6)是由装设在活动框架(5)上的滑槽(7)，设置在滑槽(7)内可沿滑槽(7)自由滑动的滑块(8)、曲轴(9)构成，曲轴(9)的一端与滑块(8)固定连接，曲轴(9)的另一端与内燃机的减速机构传动连接。

2、根据权利要求1所述的内燃机气缸曲轴结构改良，其特征在于，所述传动装置(6)还可是由设置在活动框架(5)上的第一支撑板(10)、第二支撑板(11)，装设在第一支撑板(10)、第二支撑板(11)上的一连杆(12)，装设在连杆(12)一端并可沿第一支撑板(10)表面滚动的第一滚轮(13)，装设在连杆(12)另一端并可沿第二支撑板(11)表面滚动的第二滚轮(14)，曲轴(9)构成，曲轴(9)的一端与连杆(12)的中部固定连接，曲轴(9)的另一端与内燃机的减速机构传动连接，第一支撑板(10)、第二支撑板(11)上还开设有供连杆(12)滑动的滑槽(15)、滑槽(16)。

3、根据权利要求1或2所述的内燃机气缸曲轴结构改良，其特征在于，所述活动框架(5)的一侧装设有一压轮(17)，活动框架(5)的另一侧装设有另一压轮(18)。