[实用新型]自行车侧袋扣具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种扣具，尤其是自行车携行袋扣具。

背景技术

目前公知的自行车携行袋扣具，如中国CN2728883号公告公开的“适用于自行车货架的旅行袋扣具”，该扣具设有一块基板作为扣具的基体，其大小适配于自行车货架之内框架；该基板顶面与旅行袋底面螺接或铆接，底面抵压于内框架之顶面；基板一侧向下突设两个固定钩体，另一侧设有一个活动钩体，分别与内框架两侧扣合，并钩住其底面；同时，在活动钩体一侧设有两个支承钩体，与固定钩体配合作为旅行袋之支脚；活动钩体采用弹簧夹压构造，用压轴扣固定弹簧中心轴两端，以便于装配或拆卸；在钩体内侧和基板底部贴有软质保护层，以充分保护自行车货架；基板凹部设有导水孔，以便排出基板上的积水。该扣具将自行车携行的载荷袋置于货架上，适宜于较小载荷量的旅行袋，在实际使用中，自行车货架侧面可扣挂更大的旅行袋以携带更大的载荷量。

目前市面上有一种侧袋扣具：侧袋内设一硬质基板，基板上部两侧各固设一挂勾，基板下部设一可滑动的固定夹扣，挂勾扣挂于自行车货架侧边，固定夹扣沿一滑槽滑动至合适位置后扣固于货架支撑杆和后轮三角架之间。该扣具提供了一种侧袋与自行车货架挂扣的可行方案，但仍有不足之处，其一是：挂勾固定于基板上部，其扣合位置会受限于该挂勾，即货架侧边的扣合位与挂勾的位置不一致时，挂勾较难扣上或根本无法扣上。其二是：挂勾和固定夹都凸出于基板上且不可拆卸，当需要将袋体取下后背负时，会造成背部不适或无法背负。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有扣具的不足，提供一种挂勾和固定夹的位置都可适当调整，且便于背负的自行车侧袋扣具。

本实用新型所采用的技术方案是：侧袋后幅固设一硬质基板，设一横杆铆固于基板上部、一滑槽铆固于基板下部；横杆中部设数个铆钉孔籍此铆固于基板上，横杆两端分别设一限位榫，横杆上下两侧各设一导向肋，其下侧导向肋上设有数个限位孔。设两挂勾分别扣于横杆两端，两挂勾分别由一滑座、一勾体、一扭转弹簧和一销轴组成；滑座后侧上下两端各设一导向槽，下端导向槽中部设一限位柱，导向槽嵌于导向肋外侧并可相对滑动直至取出，限位柱嵌入限位孔内即可限定其滑动位置；滑座前侧上端中部设一通孔、两侧各设一n形钩和一销孔，勾体上端设一系带孔、两侧各设一销孔，勾体卡于两n形勾内，一扭转弹簧抵于滑座与勾体之间，一销轴将滑座、勾体与扭转弹簧销接在一起。设一条软质系带，两端分别系在勾体上的系带孔内，并穿过通孔。在扭转弹簧的作用下，勾体与n形勾扣合可扣固于货架侧边相应位置，拉动系带即可松开勾体，从而方便地取出袋体。铆固于基板下部的滑槽上侧设数个定位槽，滑槽下侧设一T形槽，滑槽内嵌入一滑块，滑块中部设一嵌槽，设一工形勾，其一端嵌入嵌槽内，另一端可绕嵌槽端转动。滑块在滑槽内滑动时，工形勾可卡入相应的定位槽以限定其位置并扣固于货架支撑杆上，不需要使用工形勾时，可移动至中部嵌入T形槽内从而使滑槽表面平整，以便于背负。

本实用新型的有益效果之一是：袋体上部的挂勾和下部的工形勾的位置都可作滑动调节，可更好地与不同规格的自行车货架扣合；其二是：挂勾可从横杆两端取出，工形勾可嵌入T形槽内，从而使袋体后幅平整，便于背负；其三是：整套扣具的调整和拆卸都不需借助工具，使用和维护简单、方便。

附图说明

图1是本实用新型使用状态及组件立体示意图；

图2是本实用新型挂勾分解状态立体视图；

图3是本实用新型挂勾装配状态正视图；

图4是图3中A-A剖面示意图；

图5是本实用新型挂勾使用示意图；

图6是本实用新型滑槽及其配合件立体示意图；

图7是本实用新型工形勾滑动状态立体示意图；

图8是本实用新型工形勾锁定状态立方体示意图；

图9是本实用新型工形勾平放状态立方体示意图。

图中各标号所示为：

1袋体：10基板；

20横杆：201铆钉孔，202限位榫，203导向肋，2031限位孔；

21挂勾：211滑座，2111导向槽，21110弹片，21111限位柱，2112通孔，2113n形勾，2114销孔；212勾体，2121系带孔，2122销孔；213扭转弹簧，214销轴；

22系带；

30滑槽：301铆钉孔，302定位槽，303T形槽；

31滑块：311嵌槽；

32工形勾。

4自行车货架，41支撑杆。

具体实施方式