[实用新型]三轮车的防侧翻结构

权利要求书

1.三轮车的防侧翻结构，包括车架，其特征在于，车架后部铰接两个用于安装后轮的后叉(3)，各后叉上安装一个压力缸(7)与车架的承杆(8)相连，两个压力缸的上腔有管路(11)相连。

2.根据权利要求1所述的三轮车的防侧翻结构，其特征在于，车架的主梁(4)上固定两个轴套(5)，后叉的主杆(31)与两个叉杆(32)垂直，插入轴套中可转动。

3.根据权利要求1所述的三轮车的防侧翻结构，其特征在于，压力缸(7)的缸筒内有两个活塞，下活塞(9)上装活塞杆(10)，活塞杆中空，两个活塞之间为气腔，两活塞的外侧为液压腔。

4.根据权利要求1所述的三轮车的防侧翻结构，其特征在于，压力缸(7)的活塞杆(10)下端连接可压缩的弹簧，或弹簧套(16)，或压力缸。

5.根据权利要求1所述的三轮车的防侧翻结构，其特征在于，各压力缸(7)的下腔连接储能缸(13)，储能缸的活塞(14)下部为液压腔，活塞上部可装弹簧(15)或注入高压空气。

6.根据权利要求1所述的三轮车的防侧翻结构，其特征在于，两个压力缸(7)的连通管路(11)上装有节流阀(12)。

7.根据权利要求1所述的三轮车的防侧翻结构，其特征在于，两后叉(3)与承杆(8)间均安装有与压力缸并联的拉簧。