[实用新型]一种集装箱门锁装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及门锁装置技术领域，特别涉及一种集装箱门锁装置。

背景技术：

集装箱作为货运工具，在20世纪60年代就已发展成为一种多式联运的国际通用的标准运输工具。为便于货物的装卸，在箱体的端部或侧部设置有箱门，且考虑到防盗的需要，在箱门上设置有门锁装置。图1反映了目前通用集装箱门及门锁装置的结构情况，在此，箱门对开式地设在箱体的端部，这种对开式的箱门包含有两扇门板33，门锁装置包括有竖直设置的锁杆34、对应设置在门楣及门槛上的锁座32、焊接在锁杆上的扳手座35以及与扳手座通过铆钉活动连接扳手36，其中，锁座32的结构与锁杆34的端部结构相匹配，如此，通过搬动扳手36可以使锁杆的端部与锁座相锁合或相脱离，以达到锁住或打开箱门的功能要求。为安全计，在门板33上还设置有托架座37、活动连接在门板33上的托架盖38。当装完货物后，将对开的门板33闭合，轴旋转扳手36且将其扣在托架座37上，然后旋下托架盖38，海关将关封施加在扳手36和托架盖38的孔内，以实现对门板33的封锁。

见图2、3、4，所述扳手座35的截面倒“U”型结构，连接扳手座35与扳手36的铆钉没有受到遮盖，铆钉被破坏后，在不损坏海关关封的前提下，就可以将门板33打开，致使箱内货物被盗，防盗性能不好。

另外，上述的集装箱门锁装置结构过于复杂，某些零部件如托架座37、托架盖38制作需要耗费较多的材料和人工，给集装箱的生产增加了成本。

实用新型内容：

本实用新型的目的是针对现有技术的不足而提供一种提高防盗性能的集装箱门锁装置。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种集装箱门锁装置，包括竖直设置的门锁杆、固定连接在门锁杆上的扳手座、通过铆钉转动连接在扳手座上的扳手，所述门锁装置还包括有活动连接在集装箱门板上且与扳手座对应并将铆钉遮盖在其内侧的扳手座扣盖，所述扳手座扣盖上设置有连接件，所述门锁装置还包括有连接在箱体上并与所述连接件匹配的对应连接件。

所述扳手座扣盖包括有与门板活动连接的连接板和遮盖铆钉的遮盖板，遮盖板与连接板固定连接并将扳手座遮盖在其内侧。

所述连接件为设置在所述遮盖板下端部向外的折弯端上的锁孔。

所述扳手座扣盖还包括有设置在扳手座后方的护板，护板与连接板固定连接。

所述扳手座扣盖与门板转动连接。

所述扳手座扣盖与门板连接处设置有位于二者之间的衬板，衬板固定在门板上。

所述衬板上设置有限制扳手座扣盖转动角度的挡块。

所述扳手座至少包括一个平行于门板的连接壁，连接壁与扳手座扣盖或者门板之间设有可供扳手端部插入的距离。

所述扳手座包括两个平行于门板且其二者之间距离可供扳手端部插入的连接壁。

所述对应连接件为设置在扳手座外侧壁下端部一段向外的折弯段上并与所述锁孔匹配的对应锁孔。

它还包括有垂直连接在门板上的位于所述扳手座扣盖下方的平板，所述对应连接件为设置在所述平板上的与所述锁孔匹配的对应锁孔。

它还包括一端套接在门锁杆上、另一端设置在所述扳手座扣盖下方的锁杆套件，所述对应连接件为设置在所述锁杆套件上靠近扳手座扣盖一端的与所述锁孔匹配的对应锁孔。

本实用新型有益效果为：本实用新型包括竖直设置的门锁杆、固定连接在门锁杆上的扳手座、通过铆钉转动连接在扳手座上的扳手，所述门锁装置还包括有活动连接在集装箱门板上且与扳手座对应并将铆钉遮盖在其内侧的扳手座扣盖，所述扳手座扣盖上设置有连接件，所述门锁装置还包括有连接在箱体上并与所述连接件匹配的对应连接件，海关关封或者锁具施加在连接件和对应连接件之间，铆钉被遮盖在扳手座扣盖内侧，在不损坏海关关封的前提下，很难被破坏，防盗性能高；另外，这种结构省去了一些传统门锁装置中的托架盖、托架座等结构，使结构和操作变得简单，同时节约了生产成本。

附图说明：

图1为现有门锁装置的结构示意图

图2为图1中A部位的放大示意图

图3为现有门锁装置扳手座的结构示意图

图4为现有门锁装置拆去铆钉的结构示意图

图5为本实用新型的结构示意图

图6为本实用新型的剖视图

图7为本实用新型扳手座的结构示意图

图8为本实用新型扳手座扣盖的结构示意图

图9为本实用新型实施方式二的剖视图

图10为本实用新型实施方式三的结构示意图