[实用新型]一种电控燃气阀门

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种阀门，特别涉及到一种燃气具用的电 控燃气阀门。

背景技术

目前市面上的燃气阀门主要为手动机械阀门，其主要在阀 体内设有用于阀门启闭的活动件，该活动件上旋转阀杆，该阀 杆自阀体顶部延伸到阀体外面，并设有手柄，通过手柄转动阀 杆，就可以实现阀门的开启和关闭，这类阀门的缺陷是阀杆和 手柄高出燃气具表面，油、水容易渗入阀门内部，影响使用寿 命以及难以清洁，另外，使用时必须手动开关，不仅操作麻烦， 而且还不能进行自动化控制或远程控制，所以难以符合人们的 使用要求。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种电控燃气 阀门。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种电控燃气阀门，其包括电机，所述电机穿过壳体通过 主动齿轮与减速齿轮组相啮合，减速齿轮组与拨叉杆上的驱动 齿轮相啮合，拨叉杆顶端卡接在阀门调节阀片上；

作为对上述实施方式的改进，所述的减速齿轮组为两级圆 柱直齿轮减速组；

作为对上述实施方式的进一步改进，所述拨叉杆上固定连 接有凸块，壳体上设置有凸块的左右限位筋。

本实用新型的有益效果是：本产品采用电机带动拨叉杆来 控制阀门调节阀片的转动，从而实现燃气阀门的启闭，该设计 避免了原有的阀杆和手柄高出燃气具表面，油、水容易渗入阀 门内部，影响使用寿命以及难以清洁的问题，而且还可以进行 自动化控制或远程控制，从而可以广泛应用于各种燃气阀门的 制作上。

附图说明

下面附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构拆分图。

具体实施方式

参照图1，一种电控燃气阀门，其包括电机1，所述电机1 穿过壳体2通过主动齿轮11与减速齿轮组3相啮合，减速齿轮 组3与拨叉杆4上的驱动齿轮41相啮合，拨叉杆4顶端卡接 在阀门调节阀片5上。

本产品为了使得减速齿轮组3的结构最简单、体积最小， 所述的减速齿轮组3为两级圆柱直齿轮减速组，当然根据不同 客户的需要，也可以采用不同的减速齿轮组结构。

本实用新型采用的拨叉杆4上固定连接有凸块6，壳体2 上设置有凸块6的左右限位筋21、22，该设计有效保证了阀门 调节阀片5的转动角度，当然根据需要，可以采用步进电机代 替普通电机，以控制阀门调节阀片4的转动角度，因而不论使 用何种方式，只要其以基本相同的手段达到本实用新型的技术 效果，都应属于本实用新型的保护范围。

本产品采用电机1带动拨叉杆4来控制阀门调节阀片5的 转动，从而实现燃气阀门的启闭，该设计避免了原有的阀杆和 手柄高出燃气具表面，油、水容易渗入阀门内部，影响使用寿 命以及难以清洁的问题，而且还可以进行自动化控制或远程控 制，从而可以广泛应用于各种燃气阀门的制作上。