[实用新型]一种带刹车自锁装置的手推车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种手推车，特别是一种带刹车自锁装置的手推车。

背景技术

现有的一种刹车包括刹车板和与刹车板固定连接的传动管，传动管连接有制动车轮的刹车装置，其刹车的原理是踩下刹车板，带动传动管动作，从而带动刹车装置对车轮制动；松开刹车板，刹车复位，失去对轮子的制动作用；该刹车机构的缺点是其没有自锁功能，只有在刹车板踩下时，刹车装置才起作用，刹车板松开即失去刹车作用，常常给使用者带来许多不便。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种使用安全、可靠的带刹车自锁装置的手推车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种带刹车自锁装置的手推车，包括刹车板和与刹车板固定连接的传动管，传动管连接有刹车装置，所述传动管以及刹车板设置有自锁装置和使其复位的复位装置。

作为本实用新型的进一步改进，所述自锁装置和复位装置包括设置于传动管上的锁定孔，传动管内安装有一弹簧片，弹簧片设置有与锁定孔相配合并可卡于锁定孔的凸台；刹车板设置有安装孔，安装孔内安装有一导柱和将导柱向远离轴心方向弹起的弹簧，该导柱的一端可穿过锁定孔将弹簧片上的凸台推向内收缩。

刹车装置包括安装于传动管两端的传动盘、车轱和用于安装车轱轴的安装板，传动盘连接有复位弹簧和传动片，传动片连接锁定杆，安装板设置有限位柱，车轱连接有一与其同轴的锁定盘，锁定盘设置有可供锁定杆插入的锁定孔或锁定间隔；所述传动管设置成两段，两段传动管插接在刹车板中，并且传动管与刹车板的内部贯通；所述两段传动管插接刹车板的一端均设置有相适应的凹槽，其中一凹槽即为锁定孔，刹车板设置有与凹槽相配合的凸条；安装后凸条插入凹槽中；所述传动管与刹车板的内部贯通部分安装有支撑轴，支撑轴的两侧固定安装在安装板上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的传动管以及刹车板设置有自锁装置和使其复位的复位装置，具体说是传动管设置有锁定孔，传动管内安装有一带凸台的弹簧片，刹车板安装有一导柱和将导柱向远离轴心方向弹起的弹簧，在踩下刹车板后，锁定孔径向转动并对准凸台，凸台卡在锁定孔中，将车轮锁死；踩下导柱，导柱穿过锁定孔将弹簧片上的凸台推向内收缩，传动管在弹簧的作用下复位，凸台与锁定孔错开，就可以正常运行，由于该刹车自锁装置的存在，刹车时不需要一直踩着刹车，增强了刹车机构的安全性能，给使用者带来许多方便，广泛适用于童车、购物车以及轮椅等。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是本实用新型的剖面示意图；

图4是本实用新型的刹车结构示意图；

图5是本实用新型的刹车结构另一角度示意图。

具体实施方式

参照图1、图2、图3、图4、图5，一种带刹车自锁装置的手推车，包括刹车板4和与刹车板4固定连接的传动管3，传动管3连接有刹车装置，传动管以及刹车板设置有自锁装置和使其复位的复位装置，具体说是所述传动管3设置有一锁定孔7，传动管3内安装有一弹簧片2，弹簧片2设置有与锁定孔7相配合并可卡于锁定孔7的凸台8；刹车板4设置有安装孔9，安装孔9内安装有一导柱10和将导柱10向远离轴心方向弹起的弹簧6，该导柱10的一端可穿过锁定孔7将弹簧片2上的凸台8推向内收缩；导柱10设置有防钻帽23，防钻帽23设置有与安装孔的边缘相配合的凸缘24。

作为本实用新型的进一步改进；刹车装置包括安装于传动管3两端的传动盘11、车轱12和用于安装车轱轴21的安装板22，传动盘11连接有复位弹簧13和传动片14，传动片14连接锁定杆15，安装板22设置有限位柱1，传动盘转动时，在限位柱1的作用下，锁定杆15发生轴向位移。车轱12连接有一与其同轴的锁定盘16，锁定盘16设置有可供锁定杆15插入的锁定孔17或锁定间隔17，锁定时锁定杆15插入锁定盘16的锁定孔17或锁定间隔17中，将车轮制动。

所述传动管3设置成两段，两段传动管3插接在刹车板4中，并且传动管3与刹车板4的内部贯通；两段传动管3插接刹车板4的一端均设置有相适应的凹槽18，其中一凹槽即为锁定孔7，刹车板4设置有与凹槽18相配合的凸条；安装后凸条插入凹槽18中，传动管3与刹车板4的内部贯通部分安装有支撑轴20，支撑轴20的两侧固定安装在安装板22上；在刹车板4发生径向转动时，传动管也发生径向转动，其安装简单、方便。

在踩下刹车板4后，刹车板4带动传动管3发生径向位移，锁定孔7移到凸台的上方，凸台8卡在锁定孔7中，将车轮锁死，踩下导柱10，导柱10穿过锁定孔7将弹簧片2上的凸台8推向内收缩，传动管3弹簧的作用下复位，锁定孔7与凸台8错开，就可以正常运行，由于该刹车自锁装置的存在，刹车时不需要一直踩着刹车，增强了刹车机构的安全性能，给使用者带来许多方便，广泛适用于童车、购物车以及轮椅等。