[实用新型]双杆双轮机械反包金属鼓

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种用于全钢丝子午线载重轮胎专用设备一次法成型机上的反包滚压的机械鼓。

背景技术：

随着国内汽车销售量的不断增长，特别是全钢子午线轮胎市场的需求也越来越大，因此对于轮胎制造行业的技术要求也越来越高，国内的子午线载重轮胎一次法成型机所使用的成型鼓多为充气式胶囊反包成型鼓，它在轮胎的成型过程中，需要向胶囊充气使其膨胀，来完成胎侧部位的反包和压实，然后将胶囊中的气体排出，使其恢复原状，再进行下一次作业，由于胶囊充气反包属弹性压实，不能保证均匀一致，对轮胎胎胚的成型质量带来不稳定影响。为了克服充气式胶囊反包成型鼓的不足之处，人们设计提供了反包滚压机械鼓。

现有反包滚压机械鼓主要由主轴和在主轴上左右对称设置的两个侧鼓构成，每个侧鼓主要由反包杆组件、胎胚紧固装置和反包杆驱动气缸构成，而反包杆组件则由结构相同的一组反包杆构成，且每条反包杆的前端仅装设一个滚压轮，即单杆单轮结构，由于滚压轮必须通过轮座连接在反包杆的前端，因此，在滚压轮与滚压轮之间，必然产生间隙，尤其是在滚压轮滚压至胎胚外侧区域时，滚压轮与滚压轮之间的间隙更大，对胎胚的滚压存在盲区，将产生明显的滚压印痕及胎胚残留气泡等质量问题。

发明内容：

本实用新型的目的在于克服现有反包滚压机械鼓的不足之处，提供一种能消除或减少滚压盲区，从而消除或减少滚压印痕及残留气泡，提高成型质量的反包滚压机械鼓。

本实用新型，包括主轴装置和在主轴上左右对称设置的两个侧鼓，主轴装置包括空心主轴、法兰盘和端盖，在空心主轴内部，设有左右螺旋丝杆传动副，在左右螺旋丝杆上左右对称设有两只螺母套，每只螺母套通过销键穿过空心主轴上的滑槽与对应的侧鼓连接，每个侧鼓包括套装在空心主轴上的轴套、两组条数相同且排列相间的A型反包杆和B型反包杆，A型反包杆的有效长度大于B型反包杆的有效长度，每条A型反包杆前端装设一个滚轮，每条B型反包杆的前端也装设一个滚轮，B型反包杆上的滚轮小于A型反包杆上的滚轮，在A型反包杆的腰部，至少设有一个弹性胶环，弹性胶环圈套在同侧所有的A型反包杆上，每条B型反包杆在相同的位置上，设有形状相同的弯曲部，在所述弯曲部上，设有弹性胶环，弹性胶环圈套在同侧所有的B型反包杆上，轴套通过销键与螺母套相连，在轴套的前部，设有胎胚紧固装置，在轴套的后部，设有反包杆驱动气缸，所述驱动气缸由固定活塞、活动缸体和连接在活动缸体两端的前端盖及后端盖组成，固定活塞固定连接在轴套上，活动缸体与固定活塞配合，同侧所有的A型反包杆和B型反包杆的根部铰接在与后端盖相邻的机械指外压环上，A型反包杆和B型反包杆的根部铰接点径向均匀分布在同一个圆周上。

本实用新型，每个侧鼓上的A型组反包杆和B型组反包杆各有30-34条。

本实用新型，每个侧鼓上的胎胚紧固装置包括一个定位气缸、一组径向均匀分布的扇形块和一件导向板，定位气缸由缸体和活塞构成，每块扇形块通过对应的连杆与活塞连接，在扇形块上，设有径向凹槽，凹槽上设有密封胶环，密封胶环的内侧设有延伸弹性边沿，延伸弹性边沿通过压环与定位气缸体的延伸缸壁密封连接，在密封胶环上，设有钢丝圈定位的曲线沟槽。

本实用新型，可在每个轴套的后端，设置反包杆限位盘。

本实用新型的积极效果在于：在胎胚完成定型后，胎胚的胎侧反包辊压由A型组反包杆和B型组反包杆二组反包杆来完成，由于采用了双杆双轮结构，A型组反包杆和B型组反包杆的条数相同且排列相间，A型组反包杆上的滚轮的辊压效果与单杆单轮结构相同，实行先反包辊压，由于B型反包杆的有效长度小于A型反包杆，因此B型组反包杆上的滚轮辊压滞后于A型组反包杆的反包辊压，且每个B型反包杆上的滚轮位于两个A型反包杆上的滚轮之间，B型组反包杆上的滚轮将在A型组反包杆上的滚轮反包辊压之后再次辊压，使胎胚的胎侧在反包时辊压更充分，同时，B型组反包杆上的滚轮也将对A型组反包杆上的滚轮的辊压盲区进行补充辊压，消除或减少辊压盲区，使被加工的胎胚印痕浅，不残留气泡，从而提高了成型质量，并降低操作人员的劳动强度。另外，胎胚紧固装置中的密封胶环，设有曲线沟槽，曲线沟槽限制了胎胚钢丝圈的自由度，使其在成型作业时，钢丝圈不位移，确保成型质量。

附图说明：

图1为实施例的结构原理图；图2为A型反包杆(含滚轮)的结构原理图；图3和图4分别为图2之B-B剖视图和A-A剖视图；图5为B型反包杆(含滚轮)的结构原理图；图6为图5之A-A剖视图。