[实用新型]一种伞式吊钩

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种吊构。

【背景技术】

将轮胎与轮毂剥离或将轮胎安装到轮毂上，如何尽可能的少用人力，是汽车和摩托车行业一直难以解决的难题，要解决如何将轮毂放入工作台的问题，首先就要解决轮毂的卡吊问题，现有的普通举升系统只能将轮毂侧立升起，安全性差，不稳定，而且现有的举升系统使用非常不方便。需用升降机构升至平台高度后，用人力将轮毂移至工作台，劳动强度大，工作效率低，急需有一种适用于起吊轮毂，安全性能好，使用方便的吊钩应用于轮胎装拆工艺。

为了解决上述现有技术中的不足，本实用新型作了有益改进。

【实用新型内容】

本实用新型目的是克服了现有技术的不足，提供一种结构简单，使用方便，安全性好，起吊稳重卡吊机构。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种伞式吊钩，包括吊柄，其特征在于在吊柄上设有可在吊柄1上滑动的滑动件，所述的滑动件上铰接有拉杆，拉杆另一端铰接有支杆，所述的支杆的另一端铰接在吊柄上。

如上所述的一种伞式吊钩，其特征在于所述的拉杆和支杆分别为三组。

如上所述的一种伞式吊钩，其特征在于所述的滑动件为套筒。

如上所述的一种伞式吊钩，其特征在于所述的支杆的长度大于拉杆的长度。

如上所述的一种伞式吊钩，其特征在于所述的拉杆为每组两根，所述的支杆为每组一根，设置在两根拉杆之间。

与现有技术相比，本实用新型有如下优点：

本实用新型结构简单，使用方便，安全性好，起吊平衡稳重；可直接用机器臂将轮毂吊至工作台，解决了轮毂的卡吊问题，可实现机械自动化生产。

【附图说明】

图1是本实用新型展开立体图；

图2是本实用新型收折立体图；

图3是本实用新型立体图；

图4是本实用新型分解图；

图5是本实用新型使用状态图。

【具体实施方式】

一种伞式吊钩，包括吊柄1，在吊柄1上设有可在吊柄1上纵向滑动的滑动件2，所述的滑动件2为套筒，所述的滑动件2上铰接有拉杆3，拉杆3另一端铰接有支杆4，所述的支杆4的另一端铰接在吊柄1上，所述的拉杆3和支杆4至少为两组。所述的拉杆3和支杆4分别为最好为三组，这样既节省材料，稳定性好。所述的支杆4的长度大于拉杆3的长度。所述的拉杆3为每组两根，所述的支杆4为每组一根，设置在两根拉杆3之间。

使用本实用新型的吊钩起吊轮毂，先将轮毂平置于地面上，将卡吊机构的套筒2上拉如图2所示，拉杆2和支杆3收折，将卡吊机构从轮毂中心孔插入，放开套筒2，套筒2就在重力作用下下滑，拉杆2和支杆3在轮毂内展开，上拉吊柄1，拉杆2外端就会卡在轮毂上，将轮毂平衡往上吊。

本实用新型结构简单，使用方便，安全性好，起吊平衡稳重；可直接用机器臂将轮毂吊至工作台，解决了轮毂的卡吊问题，可在套筒2处设置气缸或油缸，就可实现机械自动化生产。