[实用新型]空气弹簧

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种弹簧，特别涉及一种汽车座椅上的空气弹簧装置。

背景技术

现有的汽车座椅减震器，主要是由机械式、油压式和气压式三种方式，其中油压式减震器一般包括汽缸、活塞，活塞顶部有一气门，用螺栓配合密封。该类型减震器减震性能差，机械结构复杂，而且不可维修。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单且使用效果好的汽车座椅减震器即空气弹簧装置。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种空气弹簧，包括气囊，上端盖和下端盖，上端盖和下端盖分别与气囊上下端密封固定连接，上端盖和气囊通过上卡箍密封固定连接，下端盖和气囊通过下卡箍密封固定连接；上端盖上还设有进气口。

所述上端盖上设有上连接螺孔，下端盖上设有下连接螺孔。

所述下端盖上设有径向的加强筋。

所述上端盖的外周设有环形凹槽，气囊的上端由卡箍卡在环形凹槽上，下端盖的外周也设有环形凹槽，气囊的上端由卡箍卡在环形凹槽上。

采用上述结构后，在使用时，通过上端盖上设有的进气口打气，上端盖和下端盖上设有卡箍和环形凹槽，能更好的保证卡箍和气囊之间的固定及气囊的密封性，同时上下端盖都设有固定螺母，将本实用新型的空气弹簧固定在座椅底座和车厢之间，有效的保证座椅的使用效果；。本实用新型结构简单，使用方便且效果好。特别是舒适性好，保证驾驶员身心、健康起到关键作用。另外，不用油对环保起到一定作用，没有污染。

附图说明

图1是本实用新型的一种空气弹簧的结构示意图；

图2是图1的右视图；

图3是图1的左视图。

具体实施方式

以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1、2、3所示，本实用新型的一种空气弹簧，包括气囊4、上端盖6和下端盖2，上端盖6和下端盖2分别与气囊4上下端密封固定连接，所述上端盖6和气囊4通过上卡箍5密封固定连接，下端盖2和气囊4通过下卡箍3密封固定连接；上端盖6上还设有进气口8。卡箍保证了空气弹簧的密封性。

如图1、2、3所示，上端盖6上设有上连接螺孔7，下端盖2上设有下连接螺孔1，方便与车厢底座和座椅底座的连接。

如图2所示，由于本空气弹簧下端盖受力大，为了保证其安全性，所述所述下端盖2上设有径向的加强筋2-2。

如图1所示，所述上端盖6的外周设有环形凹槽6-1，气囊4的上端由卡箍5卡在环形凹槽6-1上，下端盖2的外周也设有环形凹槽2-1，气囊4的上端由卡箍5卡在环形凹槽2-1上，进一步保证了其密封性。

如图1、2、3所示，本实用新型使用时，通过上端盖上设有的进气口打气，上端盖和下端盖上设有卡箍和环形凹槽，能更好的保证卡箍和气囊之间的固定及气囊的密封性，同时上下端盖都设有固定螺母，将本实用新型的空气弹簧固定在座椅底座和车厢之间，有效的保证座椅的使用效果；。本实用新型结构简单，使用方便且效果好。