[实用新型]码头拖包装船自卸车无效
申请号: | 200820041439.9 | 申请日: | 2008-08-25 |
公开(公告)号: | CN201272377Y | 公开(公告)日: | 2009-07-15 |
发明(设计)人: | 杨书宏;杨昌田 | 申请(专利权)人: | 杨书宏 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04 |
代理公司: | 淮安市科翔专利商标事务所 | 代理人: | 韩晓斌 |
地址: | 211700江苏省淮*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 码头 装船 卸车 | ||
技术领域
本实用新型涉及自卸车,具体涉及码头拖包装船自卸车。
背景技术
码头拖包装船方式多样,由采用抓头车直接抓包装船,也有通过人工辅助输送带装船,使用抓斗车成本较高,使用输送带时人工劳动强度大。
发明内容
本实用新型的目的在于:提供一种码头拖包装船自卸车,该自卸车结构灵巧,机械作业,节省人工,劳动效率高。
本实用新型的技术解决方案是:该自卸车包括车架和货架,货架安装在车架上,在车架上位于货架底部安装两根液压缸,液压缸的液压杆连接货架。
当车行驶到装卸码头时,调整货架至船仓的位置,然后启动液压缸使货架上升倾斜,货架上拖包自卸式装入船仓。
本实用新型结构简单,操作灵巧,机械作业,节省人工,劳动效率高。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中:1车架,2货架,3液压缸。
具体实施方式
如图1所示,该自卸车包括车架1和货架2,货架2安装在车架1上,在车架1上位于货架2底部安装两根液压缸3,液压缸3的液压杆连接货架2。
当车行驶到装卸码头时,调整货架2至船仓的位置,然后启动液压缸3使货架2上升倾斜,货架2上拖包自卸式装入船仓。
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